年终圆梦，喜提马自达CX-5！

认证车主：苏小爽

车型：马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源：汽车之家

论坛ID：苏小爽

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2019年11月26日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
一见钟情，可以说是我对CX-5的最直接感受。要说最满意的地方首先是杠5的外观了，第一眼见到杠5，我就被它惊艳的外观吸引住了，马自达的魂动设计可谓是专门为像我这种对外观要求极高的年轻群体设计的！毫不夸张的说，这是一款专门为年轻人研发的城市SUV，开在大街上，感觉回头率杠杠的，很拉风，很喜欢这种感觉！其次是他的操控感，马自达一直都以它独特的操控感而被人熟知。没入手杠5之前我只是被他的外形惊艳到。然而真正入手杠5后才明白，原来马自达的创驰蓝天技术的精髓在于它的操控感，我的每一个动作仿佛它都能读懂我的意思，深踩一脚油门动力毫不延迟，随叫随到，超车毫不费力，经管他只是一台2.0L发动机。换挡平顺，转弯指向性精准，侧倾幅度小，给人一种驾驶信心，真正的诠释了人马一体！
【最不满意】
要说最不满意的地方可能就是它的空间了，总感觉它的后排空间比起同级别的SUV有点偏小，但是也够用了。我平时就和我老婆用车，后排一般也很少会坐人，毕竟马自达一向是最不注重空间设计的汽车厂商了，哈哈。其次是他的座椅舒适性了，感觉它的座椅有一丢丢偏硬，如果能再软点就好了，这样长途开车应该会更舒适点。
【空间】
和同级车SUV相比，空间真不是马自达的强项，但是杠5的空间表现也不是很差，起码来说够用。相比我的上一辆车大众速腾，我反而感觉杠5的空间“挺大”哈哈！买车之前看网上有人评论杠5的空间小，开了这么些天我到没有这种感觉，反正我家是够用的。当然，如果你对空间有着极致要求的话，我并不推荐你杠5，因为这的确不是它的强项。

后排空间虽然不大，但是绝对够用。

后排出风口特别实用。

【动力】
我买的是2.0的顶配，买车之前两个版本我都试驾过。感受当然是2.5的动力来得更猛，更充沛。但是呢我对动力并没有那么强需求，还是那句话够用就好。也可能是我上一辆车只有1.6L排量的缘故，感觉2.0的动力也是杠杠的，开在路上加速超车啥的一点不费力。当然了如果你的钱包够鼓，还是推荐你买2.5L排量的，毕竟谁会嫌弃更强的动力呢。如果资金有限就买2.0L的，作为一台家用车，动力绰绰有余了。
【操控】
提车到现在也开了三百多公里了，说起操控性，真是比我上一台车好的太多太多。马自达被很多人誉为日本宝马，之所以有人会把它拿来和宝马相比较，就是因为它的操控性和宝马相媲美。这一点我深有感触。发动机和变速箱匹配的非常完美，上下班高峰，路上车很多，经常油门刹车来回变换，车子非常平顺，一点也感受不到动力迟滞和换挡顿挫感。
【油耗】
车子买来刚开了300多公里，而且都是上下班用用，路况相对比较拥挤，表显百公里油耗12个多也在我预料之中。毕竟还没过磨合期，也没上过高速。看论坛里面有的车友可以开到7个油以下，希望后期自己也可以。另外，杠5有个优点，不挑食。92号汽油就可以喂饱它哈哈～这样一算一年也能省不少钱呢。

【舒适性】
杠5的舒适性还是不错的，尤其是前排。杠5的底盘调教的非常好，过烂路的时候颠簸很小，基本上不会给人带来不适的感觉。虽然它的底盘比轿车高，但是开起来很稳，尤其是过弯的时候身体不会倾斜的很严重。

【外观】
外观这块，当然满分。之所以买杠5就是被他惊艳的外观所沉迷。开去上班的第一天办公室的同事全都迫不及待的找我看车，个个夸不决口让我很有面子。马自达的魂动设计果然名不虚传。让人一眼就能爱上它，越看越沉醉。个人觉得外观最出色的地方就是它的前脸了，看上去精神焕发，两个炯炯有神的大灯简直是神来之笔。我买的是红色，这也是马自达的招牌颜色，的确很特别。