【最满意】
最满意的当然是外观了，魂动设计，马自达的外观颜值一直在线，开出来回头率很高??。首先夸一下这辆车的空间感受，虽然是紧凑型车，但是空间完全够用，不管前排、后排还是后尾箱，家用的话空间都绰绰有余。2020款增加了抬头显示，我觉得这个功能很安全实用，再也不用低头看仪表盘了。 其次谈一下操控还有动力体验，从1月18号提车到现在，短短十天我在市区开过，也上过高速，整个车操控起来特别好，完全不输轿车驾乘体验，对于动力我要求不多，所以就选了2.0的顶配，车辆起步稍有迟缓，但是速度过了五六十以后线性加速就来的很直接，不飙车的话动力完全够用。 最后谈一下最让我惊喜的油耗问题，买车之前就知道SUV肯定比轿车油耗高，老婆喜欢SUV，而且就喜欢这款CX-5（之前我们也对比过逍客，本田CRV还有丰田CHR），老婆喜欢的东西我当然要买，没想到开了不到1000公里（高速800，市区100多）油耗降到了6.3，当然后面油耗肯定会回升一些，跟我之前预期的九个油十个油已经很让人满意了。
【最不满意】
冷车启动的时候声音比较大，我还以为我踩错油门了呢，听到轰隆隆的声音真的好心疼车。
【空间】
空间真的很大，过年回家大包小包全部放到后尾箱，老丈人再也不担心年货不及时到家了??
【动力】
在这个满大街涡轮增压横行的时代，马自达就是如此的傲娇固执，将自然吸气研发到极致，蓝天创驰发动机用的放心，我佛系开车，安全第一，小五的动力也不含糊，随叫随到。
【操控】
人马一体，只有真的驾乘过，才能感受到，我开了来回800公里的高速，一点都不累。
【油耗】
新车跑了不到1000公里，由于跑过高速的缘故，油耗肯定低一些，后面肯定会有所回升，但是对比我同事买的福特翼虎（油老虎）我真的很欣慰了！
城市道路行驶 ：市区走走停停，油耗高一些，后面来个万儿八千了才能看出真实油耗。
【舒适性】
顶配车型才有的皮质座椅和电动尾门，真是大大提升了舒适型和便利性，座椅不软不硬舒适黏人。
【外观】
加价三千买的红色，外观真的是骚，在街上等红绿灯，旁边有个开起亚K3的阿叔特意问我多少钱买的??，进气格栅的变化看着更加大气，很多人吐槽屁股不好看，反正我觉得很性感，尾灯虽然不大但是够锐利。


【内饰】
内饰的话我比较中意，简洁大方，不喜欢那种花里胡哨的内饰，还有我开车比较喜欢听歌，马自达真是在影音娱乐这一块用心思了（档把周围一圈按键都是为听歌设计的）。
【性价比】
性价比算不上很高（优惠两万块），马自达就是这样，万年不降价，就算降价也不会优惠很多，谁让我如此喜欢它呢！
【为什么选择这款车】
最喜欢的当然是颜值和操控，魂动设计以及人马一体的操控，大爱！