【最满意】
这款车最满意的点有很多，首先是外观，之所以选择灰色，主要在同等价位确实颜色做的非常出众，让人一眼看过去就是眼前一亮的颜色，光泽度会随着光线变化而变化，阳光下颜色非常的亮，阴影下颜色又会有很强的对比度，颜色变化度非常大，只是要加钱。外形设计比较走心，跟颜色一样，一眼看上去就有种驾驶的欲望，车头感觉非常运动凶狠，大灯细窄，光源LED非常亮，车身线条流畅，车尾有点相对平常了一点，跟车头相比的话；其次就是内饰，上一辆车的内饰塑料太多，选择新车的时候特意关注了内饰，整个内饰非常简单，没有多余的按键，整车内饰按键就空调以及中央用来控制屏幕的旋钮，旋钮控制屏幕习惯之后反而感觉好用；内饰的整体用料还算不错，上方大面积都是皮质的用料，中央扶手是塑料的，要是也用上就会比较完美，内饰做工细节很棒，缝隙均匀，做工同级别算是比较上乘的，整体上来说设计方面很满意。
【最不满意】
不满意的地方主要集中在胎噪的处理上，可能是轮胎的原因，非常挑路面，城市中的路面噪音处理的还可以，一旦上高速或者比较粗糙的路面，噪音就是放大，论坛有换过轮胎的，胎噪明显有好转。其次就是储物空间放小东西的地方太少，卡类和硬币之类的小物品没什么地方放，扶手箱位置的硬塑料比较调档次，并且悬空，单手开车时手的位置比较尴尬。其他总体满意，比较符合我的预期。
【空间】
整体空间分两个，驾驶空间非常充足，座椅包裹很舒服，开车不累。后排相对够用，后排座椅厚度很足，长度也够，整体支撑很到位，舒适性很好，长途不累。






【动力】
动力极限加速稍差点，但是好在变速箱非常灵敏，油门响应迅速，所以没有拖泥带水的感觉，超车干脆利落，动力基本能满足日常使用


【操控】
底盘扎实，方向精准，还有GVC系统，整体操作感十分流畅自如，超车信心十足




【油耗】
目前没到2000公里，油耗8.7，后面估计可以再降低，毕竟马自达车还是很省油的


【舒适性】
驾驶舒适性很好，坐姿视野都很好，但是由于胎噪相对比较大这个算扣分的地方，底盘滤震性很不错，比较舒适


【外观】
外感我给满分，不论是颜色还是设计都称得上同级别一流的水准






【内饰】
内饰设计简洁，缝隙做工处理出色，主要扶手的位置塑料感太足了，小零碎放的地方太少了


☆ 手机互联/映射 ：支持苹果Carplay以及安卓carlife大大提高了开车的便利性


【性价比】
综上所述述，这款车的性价比我觉得还是很足的，有着同级别很好的驾驶体验，舒适性也很不错，配置很丰富，基本都是平常使用率很多的配置，保养也很便宜，厂家提供了买一送八的保养套餐，用车成本大大降低。销售人员的服务水平也是买车的重要因素，热情不做作，所以对于我来说，性价比很高，品牌虽然小众，但是胜在整体水平不错，是个很好的选择！


【为什么选择这款车】
由于是第二辆车，所以选车的时候也是看了又看，本人不喜欢开快车，涡轮车排除在外，更偏向于开车整体的顺畅感，所以选车也就是日系以及自吸车型为主，奇骏看了，外形相对来说比较平庸，内饰用料太次，完全不像这个价位的车型，底盘舒适，但是支撑比较单薄，方向虚位重，变速箱大油门超车显得动力迟滞发肉。丰田车型跟日产的感觉很像，驾驶感受比较中庸，不过两辆车油耗都比较低。之后自然是马自达了，开始觉得车辆设计过于年轻化，后来想想这样也没什么不好，设计好看很重要，试驾时发动机响应及时，变速箱表现很棒，平顺且油门随踩随走，很听话的感觉，配合很扎实的底盘，超车变道动作一气呵成，信心十足，方向不会太轻，能反馈相当一部分的路感，对于车辆的把控比较好，方向游刃有余、精准，驾驶感受很好，油耗表现也是很好；整车的配置也比其他的要更加丰富，当时就决定是它了。