MAZDA CX-5
< 返回车主口碑

迷茫车市,却早已心有所属

认证车主:做一个真实的自己吧

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:做一个真实的自己吧

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年03月23日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
买回来也有2个多月,驾驶质感还是很不错的,因为家里有一部马3,所以对马自达的车质量还是认可的。NVH方面相比老马3(10款)好太多了,一个天一个地,老马3开起来就跟拖拉机差不多,我很崩溃??,-5的前排玻璃是双层,所以效果不错,(100km/h的速度之内的效果不错),上了100以上胎噪较明显。悬挂的支撑性很到位,很有韧性,对驾驶员很好,对后排乘客有点颠??。变速箱那是真不错,加减档时机把握非常到位,该升就升,该降就降,而且非常精准的把控驾驶员的意图,就跟在开手动变速箱似的。2.0的动力个人觉得也完全够用,高速超车什么的,只要不做冒险式的超车是不存在动力不够的情况的,适合不温不火的开。
【最不满意】
两个不满意的地方:1、新车到手,方向盘不正,开直行需要向左打一些方向才行(后来两次调整后,解决了这个问题);2、向左打方向初始一段比向右初始一段要轻不少,感觉不舒服,等再开一段时间感受下。除此两点外没有其他觉得不满意的地方,另外就是两侧后轮的轮拱内衬不一样高,我看不懂这个设计,很奇葩。
【空间】
空间我个人觉得前后排都足够家用,我是1米8,调整好前排,后排坐1.75的足够了,当然如果能在长个5-10cm那就漂亮了
【动力】
我觉得2.0是够用了,又不飙车,也不是天天高速,而且因为变速箱的缘故,-5的2.0的实际动力输出感受比其他同类2.0的要感觉更有劲些,这部分是变速箱的功劳
【操控】
操控是马自达的专长了,悬挂的支撑、转向的精准性已经动力响应速度都没的说
【油耗】
目前7.6,我觉得很满意,毕竟也是2.0嘛
【舒适性】
后排有些颠,不够有得有失,悬挂支撑好势必带来颠的副作用
【外观】
没什么可说的,一个字“帅”,两个字“很帅”
【内饰】
我是觉得内饰很不错,用料也很好,质感不错,我比较喜欢这种T字形的布局
【性价比】
优惠2万,这个幅度中规中矩吧,算不上很好,也算不上坑。
【为什么选择这款车】
其实刚开始看车的时候,有考虑排除马自达,因为马自达的隔音不好,考虑带家人和孩子,加上家里有马自达的,所以对隔音很差很诟病。因为平时关注车,同级别的车基本上都知道,要想隔音好,还是得选美系(法系也不错,但太冷门了,不考虑),不过美系的别克优惠那么多,感觉质量可能会下降吧,蒙迪欧妹妹家已经有了,所以就不买一样的了,本田的雅阁、皓影,凯美瑞的,也都看过,不过对小排量涡轮车不是很喜欢,丰田家的又完全没优惠(买车连价格都没得谈,不行)。综合考虑还是觉得自吸会更稳定、更耐用,所以最后还是选择自吸吧,原本网上也在研究天籁2.0,不过日产这几年变速箱的问题所以就放弃了。最后去试驾了CX-5,隔音比之前好多了,想想也还是可以接受的,就定了,前后两部车,同样是一月份,在同一家店,还是蛮有缘,也许下一部车会考虑cx-9

往期推荐

温馨提示

抱歉,在线客服升级中,请拨打400 800 2777或800 807 2777咨询!谢谢!

预约试驾

*姓名

*电话

*选择车型

*省份

*城市

*选经销商

我已阅读并接受隐私条款:您的个人资料有可能会提交至长安马自达厂商及其授权经销商,与您进一步沟通试驾、购车等事宜。

提交

选择经销商