【最满意】
车子上星期刚做完首保，各方面都没啥问题。80%跑的高速所以油耗很低。表上只有7.几个。平时都加的95，油耗也够用了，比我那台国六的昂的油耗大多了，加满可以接近400块。内饰比同级别的suv好看，外观更是好看出一大截，当然这都是我个人的感受。去订车的时候，只知道2.5的有新出2020款，然后因为订的蓝色，没现车。然后销售告知没有蓝色19款了，直接2020款。加配了，但是少优惠2000，考虑了一会直接订了2020款。杠5的空间在马自达系也算可以了，后排绝对够用了。增加的配置很实用，倒车预警，变道辅助，还有hud和液晶仪表盘，多花2000块。反正我觉得挺值得的。平时钓鱼，装备都扔后备箱了，后备箱大小也可以的。反正放了很多钓鱼工具。隔音上面也做的不错，前排双层玻璃。除了发动机噪音大点，别的还行。高速120的时候噪音也不是很大，zoomzoom。悦联系统好用，carplay.carlife都有，音质也还可以。安全配置高。大灯跟尾灯很漂亮，led带自动大灯，高度自动调节。后尾灯是我最喜欢的，真心漂亮。刹车灯也很赞。另外感应试雨刷也方便。前排座椅带加热，而且电动座椅还带记忆，家里人用的时候会很方便。后视镜的配置也是，该有的都有了。加热，电动折叠，锁车自动折叠，都没落下。车子虽然没有很大，但是还是很贴心的前后雷达都有，让平时开车增加了一份安全感。然后cx5的视野也不错。驾驶的时候，还是坐在后排的时候都是这样的感受。车门是全包围的，下车的时候，再也不怕蹭脏裤腿了。因为是suv下车的时候落差是有点大的。开习惯了驾驶，一开始下车还差点踩空。门也是又大又重，闺女开关的时候告诉我的。买车之前也特意了解过的，马自达在安全性方面也是下的很大的功夫的。不管是主动安全配置，还是被动安全配置方面。自己选的颜色也很满意，满大街的白色黑色，还有马自达的混动红都看腻了，蓝色也挺个性的。哈哈
【最不满意】
长安的做工稍微差点把，外观镀铬条啥的，安装间隙挺大的。按着矿量挺大的。内饰也这样，有些地方按着会发出响声。然后因为预算缘故没上2.5的稍微有点遗憾。本来想上2020款2.5乞丐版的，奈何配置太低了。2.0的只能说将将够用，毕竟车重很大，踩到三四千的时候，动力才来的比较真实，不过不知道是油门刹车踏板的调教缘故还是啥的。杠5踩起来，让人有种轻快的错觉。因为实际0-100加速是10秒开外的车。然后吐槽下座椅和头枕，对于我个人来说。真的太硬了，不是很舒服。车门前后的感觉有点不太一样，前排的明显感受好很多了。
【空间】
家里没有超过175的，所以空间对于我来说绝对够了。不管是车内，还是后备箱都可以


【动力】
因为预算问题，所以选的2.0的。动力稍微差强人意。


【操控】
操控绝对ok，同级别第一档。调头，变道啥的，一气呵成，不像别的suv开起来像开船
【油耗】
跑的高速居多，油耗很满意。表上显示7点几个。实际最多也就8点几个
【舒适性】
座椅头枕有点硬，别的地方都还行。宽大的扶手箱，后排的也是
【外观】
魂动外观非常满意，正面，侧面。前面后面。无死角的美。大灯，尾灯锦上添花




【内饰】
内饰也很赞，马自达的美。人体工程学也很棒，各种设计的很合理。






【性价比】
20万的车，配置用料方便都很实在了。外观内饰看着都很高级。


【为什么选择这款车】
订车之前本来也考虑b级车的，2.5的阿特兹和1.5t的雅阁都在考虑范围内。阿特兹那会正好小改款，没赶上老款大优惠的车子，然后新款要果断时间再上。问了下优惠也不大，车子都不知道什么时候能到。然后去的那家店，2.5的老款阿特兹试驾车也没有，新款的还试不了。最后试了2.5的cx-4，坐车里仔细看了下，一汽的工作也就那样了。然后拍拍屁股走人了。再讲下雅阁，差不多的价位，雅阁配置真的太低了，卤素大灯也就算了，后排车窗居然还不是一键升降的。然后还是内饰的做工啥的，广汽也就那样了。然后本田的1.5动力确实是不错，而且cvt几乎没啥顿挫。就是配置太低，最后挣扎了下，实在是接受不了。因为隔壁20落地的杠5不说配置高很多，至少我要的配置几乎都有了，所以动力稍微差点也就忍了，平时跑跑工地啥的离地间隙还是比较重要的。最重要的是平时还要钓鱼，suv后备箱实用多了，而且去烂泥地也好点，停车可以更加随意点。而且6at也比较耐用。马自达的创驰蓝天，虽然动力一般般但是别的油耗耐用性啥的都还可以，我心里想要的配置这台车都满足我了，所以最后才定的长安马自达的cx5。当然雅阁和阿特兹也是台好车。各有优点缺点。