【最满意】
闲话少叙，直入主题，我的这辆CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5各个方面的表现都让我很满意，其中操控是表现最好的，真皮材质的多功能方向盘握在手中就掌握了主动权，左右转动起来都很轻盈，控制车头方向性很准确，有的时候两车间距很小，只要掌握好车的宽度，通过方向盘进行细微的调整，每次都能顺利的通过，再有市区开车会遇见很多突发情况，特别是疫情过后，各种动感单车以及电瓶车都有些泛滥了，有的时候他们不按交通规则行驶，不是逆行，就是从角落里突然蹿出来，要不是我的刹车好使和反应机敏，早到出问题了。
【最不满意】
在我的眼中，这辆马自达cx5在车子的质量方面并没有什么问题，只是觉得后排空间有点小，要是满载的情况下并且后排坐三个成年人，那么后排的空间几乎是没有剩余的，还有地板中间的位置有一块10公分左右的凸起，对腿部空间也是有一定影响的，除此之外，还有2.0L排量的发动机动力上稍微有点弱，还是满载的情况并且开着空调，发动机的响应就不是那么迅速，多多少少有些延迟。
【空间】
前排空间很充足，后排的空间算是一般水平吧，不过也是因人或者因家庭而异，家里就三口人，孩子上小学，每天都有校车，不用接送，我和老婆上下班顺路，开这辆车就足够了，座椅可以调整很大的范围，坐在车里面是挺宽敞的，前方视野很好。


【动力】
在有些特殊的情况下，这台2.0升排量的自吸发动机确实有些动力不足，当时考虑买2.5升排量的车型，但是价格上贵了一些，说实话有些超预算，囊中羞涩又难以启齿，选择2.0升的也没啥问题，大多数情况下的表现也能达到我的满意程度。
【操控】
操控倍满意，整套转向系统都是很灵活的，控制方向都是很准确的，还有刹车踏板特别好使，前半段有明显的减速效果，后半段直接刹停，遇到突发情况总能最快的反应，还有GVC矢量控制系统可以调整4个车轮的受力情况，保证行驶的稳定性。


【油耗】
油耗表现在我可以接受的范围之内，现在已经行驶了2800多公里，百公里平均油耗是7.5升。这个油耗表现在同级的SUV里面，感觉已经非常的经济了，就油耗来说，经济 省油，还是很适合家用的一款SUV。
【舒适性】
舒适性满意，座椅宽大且很厚实，填充的也很实在，特别是后部的支撑设计很人性化。再加上前轮麦弗逊独立悬挂，后轮多连杆独立悬挂，承载式的车身，很坚韧的底盘，舒适性当然有保障。
【外观】
外形很靓丽，特别是车头的精致化设计，很有立体的感觉，再加上简约动感的车身， 设计风格还是偏向于年轻化的。外观在整体视觉上充满了运动感，细节方面又有一些家族式的继承，反正辨识度挺高的，我选的颜色也很个性。


【内饰】
中规中矩的内饰，布置也很合情合理，配色也很年轻化，整齐的中控区域，各项功能按键也都是一目了然的。配色和格调都以深颜色为主，虽然不像外观那么的靓丽，但运动感还是有的。


【性价比】
价格合理，很符合我的购车预期，在买车的时候除了价格的优惠，也送了不少的装饰。作为家里的新成员，目前来看，还是很称职的，整体质量方面也没什么问题，还是很满意的。
【为什么选择这款车】
从决定买车到选择马自达cx5差不多用了一个月的时间，看了很多的品牌，中间也去过很多家4s店，毕竟谁家的钱都不是大风刮来的，仔细选择，认真判断是很重要的，马自达cx5的销量一直都很好，价格上的优惠力度也满意，相比于其他品牌感觉更有诚意，所以我就选择这辆车了。