这辆SUV有点故事哟！

认证车主：重庆车友459ybx

车型：马自达CX-5
2020款 2.5L 自动四驱智尊型

来源：汽车之家

论坛ID：重庆车友459ybx

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年10月31日 发表了口碑

【最满意】
我相信大多数购买马自达的车，无非就是操控和外观，毕竟相对如今来说了，真的是一个颜值社会，不管是人还是物品，而马自达确确实实有颜值，它独特的魂动设计理念，它的的外观，让整个车身更加有流线型，车头的进气格栅搭配着马自达的log在和犀利的LED大灯组合在一起，就比较凸显出SUV的力量感和厚重感，车身侧面的腰线也比较硬朗平直，就好像用设计的力量，为汽车注入了灵魂。小五的车身给人一种很绅士，成熟稳重的感觉，在搭配马自达独有的创驰蓝天技术，在操控中同级别算是最好的，相信这个大家都比较认可，人马一体般的操控，可不是浪得虚名的。整体来说既有内在也有外在都有了，我个人还是比较喜欢昂克赛拉，但是考虑到要小孩，所以还是选择的SUV。
【最不满意】
如果只看-5的前面部分还是挺满意的，但是车尾是真的有点丑，还有隔音效果这一块也不是很好，在开高速路上有明显的胎噪声，而且爬坡能力感觉不是很好，价格了稍微有点偏高了。
【空间】
我觉得马自达的车都有一个很统一的地方，就是只考虑驾驶前排，吧后排放弃了，哈哈开玩笑的，它的前排空间基本完全没有问题，但是车内的后排空间就有点虐微不足了，它的横向宽度，算是同级别中最宽的，跟本田皓影差不多，就是纵向尺寸就不是很理想了，但是在我们生活中应该高大的朋友还是很少，所以大多数都是够用的，因为它的后排座椅可以放下来，所以它的后备空间容量是就显示的完全够用，逢年过节呀，出去耍呀，都是完全够用的。

【动力】
马自达独有的创驰蓝天技术搭配的6AT变数箱，真的挺不错的，在响应速度和平顺性都特别的比较好，而一台好的变数箱，在中低速行驶的时候，他不至于拥堵，就比如顿挫或者说是起步乏力，然后另外就是在急加速的时候，它的动力响应挺好的，当然如果单论加速水平，凯迪拉克呀，大众呀肯定是要比马自达好很多，但是在巡航的状态下，马自达确实算是同级别中顶尖的了。如果你对速度这一块没什么要求，只是家用的话，那2.0就完全够用了。
【操控】
马自达的操控在业界来来说口碑是值得肯定的，确实也很简单易上手，他的方向盘不重稍微有点紧凑，方便操控，转向时车身的稳定性也比较高，他的GVC 加速矢量控制系统这一块就挺好的，在直线和弯道行驶中能减少车辆方向盘的修正次数，降低驾驶疲劳，在弯道行驶中，更加顺畅稳健，减少车身的晃动，能有效降低乘坐人员的晕车，提升乘坐的舒适性，这可能就是马自达所追求的“人马一体”的驾乘愉悦吧。

【油耗】
油耗在8个油左右，油耗这个东西其实更多的还是看自己看车习惯，有开的高的也有开的还低的，全看自己，相对来说，整体还是比较省油。
【舒适性】
让我印象比较深的就是它的座椅的舒适性不错，尤其是它这个座椅我认为是比较宽大，所以他这个包裹性，坐垫的柔软程度都很好，支撑性也行，后排有单独的空调出风口，座椅也是可以加热的，冬暖夏凉，真的是比较贴心。