【最满意】
马自达最让人放心的就是它的三大件，开起来油耗很低，很舒服。自然吸气的好处就是不用担心涡轮延迟，动力随叫随到，不过肯定没有涡轮车提速快，城市代步很够了。第二代-5的外观还很吸引我，很时尚，城市SUV外观中马自达最运动了，比较前卫
【最不满意】
我买的是标配，配置很低，不过价格毕竟便宜，没有天窗，我也不介意，买标配就是冲着三大件，其他配置可以自己改装。
【空间】
平时自己开开，有时候老婆也开，后备箱装装货没问题，后排座椅可以完全放到，而且基本是纯平的。后排乘坐空间一般，不过也基本够用，因为他的座椅很大，占用了一部分空间。




家人乘坐评价 ：低配是布座椅，自己加装了座椅套，支撑性还不错。长途驾驶也很舒服


【动力】
2.0自然吸气的排量百公里加速很一般，不过城市代步起步很不错，因为没有涡轮延迟，输出很平顺，我开了很多年车，感觉还是温柔的开车最好，最舒服，平时客人家里人都要做，不需要太快的提速，如果想要提速就买2.5了，试驾过那个动力也很好。
跑高速 ：跑高速的话自然吸气的好处就是后段动力源源不断，80-120提速很顺畅。最主要是制动性也很好，这都是运动品牌的特点，这些方面都不用担心
【操控】
马自达人送外号东瀛宝马，就算是SUV操控性也是同级别最好的，我试驾过其他现代，丰田，相比较差远了，-5的电子转向调教的很好，一点虚虚位都没有，城市中开起来很舒服，对于我这种老司机来说很重要，毕竟开了这么多年车，还是选择一个舒服的车很重要
【油耗】
马自达的这套动力系统都是日本进口的，油耗很低，创驰蓝天这个平台其实并不是有多么惊人的动力而是有很惊人的油耗，基本上高速巡航百公里油耗6多，平时开开8左右，而且只要92汽油，基本上一公里5毛左右，最多了，跑跑业务挺划算的


【舒适性】
以前的马自达是一个很魂动的车，这样的话车内噪音很多，但是这一代很大的特点就是舒适性的提升，静音度很高，发动机启动也没有以前那种特别响的声音了。开起来的感觉也很舒服，因为这个轮胎也很好，日本的轮胎，静音舒适性很强，毕竟是SUV，多数都是中年有家庭人买的，马自达考虑的还是很细致的
悬架减震舒适性 ：-5不适合越野，不过城市开悬架刚合适，不是太软，因为提软以后转弯支撑性不好，但是过减速带也不会很硬，刚刚合适，特别喜欢他的支撑性，有时候开快一点过弯一点都不虚，毕竟是马自达，都是独立悬架，而且之前看过地盘，完全的平整化。
【外观】
马自达的外观还是一如既往的在所有品牌中最亮眼的，当然除了豪华品牌。相比较CRV，RAV4更加前卫运动，那几个车型太老气了，不适合我的品味。选择马自达的一定是像我一样前卫，懂车的，那些CVT变速箱的车不会去考虑，开过车的都懂。
车灯设计 ：销售跟我说这是开眼角的设计，灯变得修长了，但是变小了，很犀利


车身及车轮 ：17寸熏黑轮毂，很好看，很运动，比一些传统的银色轮毂好看多了，当然萝卜青菜各有所爱
【内饰】
马自达内饰很精致，中控台很大，好处是看上好看，坏处是比较占空间，型号我不是很胖，够用。出风口很精致，整体看上去很协调。标配的话内饰座椅是米白色的，比较特别，其它配置都是黑色的。浅色车顶，整体看上去很优雅，比一些其他日系品牌精致多了，丰田本田全都是塑料感很强的中控，太差劲了


【性价比】
马自达整体还是比一般品牌贵，不过这个车型上市一两年了，能有点优惠了，刚刚上市我就关注了，半年都不优惠多少，现在我这个买了标配，三大件都是一样的，就是差一些配置，可以自己改装，加装个屏幕就行了，其他基本配置都有了，电子手刹之类的都有。最主要后期费用低，省油，加92汽油，而且还送我机油机滤，整体来说性价比很高，因为我是跑业务的很需要这个方面。
【为什么选择这款车】
看重这个三大件，平时跑业务，不需要太高的配置，就是代步，带带家里人，跑业务开的多，这个车在SUV中油耗低，很适合配业务，而且只有92号汽油，后期成本低，对于我这种有家庭的来说很需要。