MAZDA CX-5
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人马一体 魂动

认证车主:metalhero2020

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:metalhero2020

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月16日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
颜值 操控性 安全性好 变速箱响应速度快
【最不满意】
下雨天玻璃窗上的水升降玻璃后不能刮掉,其他暂时还没有发现
【空间】
乘坐空间绝对够用了,平时基本就自己开,周末一家三口足矣。后备箱可以放很多东西,非常满意

平时一些外出装备都放着,还能放很多东西



后排空间,足够用了



【动力】
马自达这个6at可以说是踩多少有多少。虽然不像涡轮那样有推背感,但是输出很线性,感觉动力源源不断。
☆ 故障-动力系统 :开到现在1w5公里一切正常,未发生任何问题。
跑高速 :高速是非常省油的,百公里6个油左右。2.5d的机头超车很轻松,非常干脆利落。大排量的优势很可以体现出来。
动力平顺性 :马自达6at的变速箱不用对说了,同级别最聪明最平顺的手自一体变速箱。反正我是没感觉到有顿挫感。
开空调/负重加速 :最近全家去了次崇明,满载且开启空调下,动力上未见有明显减弱。2.5的机头还是非常给力的。
日常加速动力 :推背感我觉得不是很明显,毕竟没有涡轮,扭矩小。但是发动机美妙的嘶吼声,源源不断输出的动力让人感到兴奋不已。
【操控】
马自达在同级别中的操控可以说是数一数二的,不用多说。人马一体不是瞎吹的,而且让人有很强的驾驶欲望。
刹车表现 :马自达的刹车前段比较软,但是比较线性。反正我习惯跟车距离比较大,很快就习惯了。
底盘悬架支撑 :马自达的地盘一直是非常优秀的,路感很清晰,作为驾驶员来说非常舒服,比较运动。过弯时候给予非常大的信心。
【油耗】
高速或者中环通畅的时候6个油左右。市区早晚高峰一直堵的情况下12个油左右。综合10个油以内,创驰蓝天发动机还是很省油的,毕竟我是2.5的排量

绕中环一圈的油耗6.1



开空调油耗 :没什么明显感觉,估计百公里就多1个油左右吧。
【舒适性】
作为驾驶员来说很爽,suv有这样的操控性已经非常棒了。平时载着娃开的比较稳,她们反馈下来是非常满意的,空间上,座椅的舒适度都很棒。有gvc的加成过弯非常稳。
☆ 空调温度分区控制 :我怕冷,家人怕热,可以分区调控很方便。还是很人性化的
【外观】
马自达魂动的造型,一个字形容美,二个字来形容完美!丝毫不输给那些豪车。没事自己就会盯着看,百看不腻。

太美了!



车灯设计 :新一代cx5的大灯换成了led,变得更加犀利,更加炯炯有神,也更加魂动。
钣金车漆 :新款cx5主打水晶魂动红和铂钢灰,作为一个骚气的男人必须选择红色。这次这2个颜色听说还用到了水性漆,让颜色在不同光线角度下会有不同的变化,总之美的壕无人性。
【内饰】
这次新款内饰比老款有很大升级,感觉豪华很多,简约的美。签到好处。感觉很高档。实用性上来说也是很棒的。

简约豪华



【性价比】
马自达的车售价一直比较坚挺,但是好车值这个价格。
4S店售后服务 :我是在金桥绿地浦成买的,不管是售前还是售后都非常棒。销售很有耐心,我是比较��嗦的人,哈哈哈。反正从订车到提车没担心过,都帮我处理的很棒。保养提前预约好就不用排队了。维修和保养费用我感觉很便宜。
【为什么选择这款车】
自认为是马粉,在读书时候看见老马六那真是漂亮,弯道之王。当时就下定决心以后一定要拥有一辆马自达的车。马自达是个有性格,有工匠精神,特立独行的车企。不被世界所改变,这几点都是我爱马自达的原因。当今都在流行涡轮增压,但是马自达依旧坚持自然吸气,坚持研究转子发动机。这样的车企少之又少。都是为了市场妥协,没有坚持自己的造车理念。这样固执的马自达怎么能让我不爱呢。 说说cx5,我感觉是同级别最有颜值,最好开的车,兼顾个人驾驶乐趣和家庭需要的不二之选。配置上最让我满意的就是抬头显示,我觉得这个是非常实用的,开车的时候再也不用低头看仪表盘,这样增加了驾驶中的安全性。电动尾门,变道辅助,倒车影像,云控等这些高科技配置在日常驾驶中也带来了很大的安全性和便利性。我这个配置对我来说非常满意。马自达创驰蓝天技术是在车辆安全性,燃油经济性,操控性带来的整体优化技术,这也是我看中cx5的一个方面。安全性应该也是我选车重要一个因素,cx5在美国,欧洲,中国的权威评测机构都是顶级优秀成绩,足以说明了cx5的安全性。这也坚定了我选择cx5

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