MAZDA CX-5
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很具有驾驶乐趣的SUV

认证车主:叶理森

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:叶理森

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月27日 发表了口碑
【最满意】
魂动设计的外观,很容易上手的驾驭操控,简洁大方功能齐全的内饰和恰到好处的乘座空间。
【最不满意】
高速行驶时轮胎噪音较大,能换装静音型轮胎就完美了!
【空间】
本人身高175腿cm,前排头部充裕;后排腿部空间也不错,后排座椅角度可调节这个功能很好,跑长途坐后排的人员会非常舒服,后备箱空间适中,够用,又不整天拉货。一家四口跑长途装行李没问题。马自达在储物这小细节上做得很好,在车上能找到很多储物的地方。坐在车内横向空间充足,1844mm横向尺寸躺下一位170cm身高的人没问题。调节好前排座椅位置,后排座椅腿部空间还有两拳多,所以后排乘坐空间还是很不错的。电动天窗是标准尺寸,当然没有配备全景天窗有点小遗憾。







【动力】
2.0自然吸气,155马力,动力对我来说够用,得益于聪明的六速手自一体变速箱,行驶平顺,升降档快,一般超车没问题。钢琴式油门踏板,久踩不累,体现了马自达100年造车理念。要是预算充足主就上2.5排量的。我试驾驶2.5的车型,提速那是没得说。毕竟排量在那,2.5的车型油耗自然也会高一些。最终我还是买了2.0排量的车型。
【操控】
同级别中马自达的操控可谓上乘。真皮方向盘握感好,做工精细,方向指向精准,几乎没有虚位;高速行驶方向沉稳,低速行驶轻盈;路感清晰,压过一小树枝都能感觉到;匝道入弯底盘支撑到位有信心,出弯更是加速无侧倾,即使是个新手也很容易上手。这就是升级版的GVC(加速矢量控制系统)可谓操控之王,东瀛宝马之称不是吹出来的。再次体现马上自达造车精神,得到终忠于马自达的车友好评!
【油耗】
刚提车一周不到,才行驶300公里左右,油耗没法确定,目前是的9.5升,因为刚提车没多久,磨合期都没过,也常在车辆启动状态下工着空调在车内熟悉一些按键功能,油耗是不实在的,等待走过一段路程再看看。相信油耗不会太高。综合十个左右油能接受,毕竟这么大一辆SUV。
【舒适性】
低速车内很安静,高速在不同路面有不同的反馈,不是特别粗糙的路面很安静,就是优科豪马轮胎胎纹粗噪音大;车身悬挂偏硬,因为要照顾操控,偏硬一点可以理解;真皮座椅支撑周到,厚实宽大,乘坐感优秀;自动空调很给力,设有自动和经济模式,大热天的广东,开启自动空调,制冷很快,对我来说常规调到23度就足够了。后排有空调出风口,照顾后排乘员舒适度这点做得很好。
【外观】
漂亮的外观,修长的车头,有神的LED光源大灯,黑色大中央进气网,配合多边形镀铬饰条很讨人喜欢造型,有轿跑的味道,适合年轻人审美,前后大灯简洁有灵魂,首尾呼应,LED光源,亮度高,耐用。车身颜色我选铂钢灰,这颜色耐看耐脏,有人推荐买主打的魂动红,我一个男人开红色不太合适。其实铂钢灰最适合,因为前唇、侧边还有轮眉都是灰色,配上车身颜色形成一个整体,很搭配。销售员说这颜色卖的最多。估计大众的眼光是对的。







【内饰】
车内做工简洁大方,用料好,真皮方向盘,握感超好;真皮座椅带前排座椅加热功能坐感舒服,非常值得点赞;对称的空调出风口,高辨率中控屏,按键简洁易上手给人一种很好接授一种设计理念。后排空调出风口,后排中央扶手,两个USB充电接口面面俱到,考虑周全,使用方便。







【性价比】
今年比较特殊,优惠很大,实际3万优惠,比其他品牌同级别性价高,19.5万左右落地,物超所值!
【为什么选择这款车】
之前开的是长安福特车福克斯,同个级别有关注过长安福特锐际、就是因为福特车小毛病多,不能再上当了;也看了广汽皓影、广汽丰田威兰达、东风日产奇骏等!差一点就选了东风日产奇骏。就是不喜欢东风日产的CVT变速箱,CVT变速箱加速皮软没操控性所以没选择买它。广汽皓影、威兰达没什么优惠,性价比低,马自达CX-5网上优惠2.2万,实际到店优惠将近3万。而且一键启动、智能无匙进、电动机尾门、电动座椅、全车真皮座椅、抬头显示带雷达预警功能样样都有。最后还是决定选了马自达CX-5。

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