【最满意】
喜欢CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5车的操控乐趣和外观设计以及空间，毕竟这个车日常使用在市区代步完全可以满足家用出行代步，整车的造型给人的感觉是沉稳耐用的，LED型大灯细节感十足，然后这个尾灯也是LED 设大灯计的，很有造型感。侧面轮辋也是运动设计的。车子的顶部也是配备了大天窗的，内饰设计也是精致感十足的。座椅都是电动调节的，整车的造型感比较充沛。然后换挡很柔顺，没有半点顿挫。市场感觉车子的推背感很强，尤其是市区代步的时候超车很迅速。
【最不满意】
个车的裸车价感觉还是有点偏高的，尤其是那会全款购车的时候真的也是为这个品控和服务买单了。确实做得比本田的车还是要好一些，虽然价格都不便宜。然后就是这个车的悬挂比较硬，然后新车内饰设计感比较一般，新车异味还是有点偏大的。毕竟新车异味对家人多少还是有些许影响的。
【空间】
这个车的空间比较符合日常代步使用的，头部空间比较宽敞，随身要是带了那些婴儿车之类的，可以直接放在后尾箱就好了。驾驶舱的乘坐空间比较符合日常使用的，180个头的的男士坐在后排也感觉是头部和腿部都是可以自由活动的。
【动力】
市区超车代步的时候比较有加速感。这个车的加速感完全符合日常代步使用，超车的时候很有推背感，日常超车代步的时候还是挺有劲的。运动模式下这个车的推背感完全很给力。
【操控】
这个车的操控乐趣比较符合日常驾驶，转向轻柔，市区并线基本不担心，然后开了运动模式以后，正所谓真正的贴地飞行了。然后市区要并线超车的话就是轻松的转向过去就可以了。丝毫没有半点的迟钝感。马自达的ZOOM精髓，这台CX5还是很好的继承了下来了。
【油耗】
日常市区代步的话，CX5完全就是一台普通家用SUV的油耗吧，我感觉比那些1.5T的小车油耗还低一点，或许是不用涡轮来提升油耗了吧。
【舒适性】
这车的舒适性比较符合日常代步使用的，尤其是市区超车的时候很有推背感的，但是新车的 悬挂和避震在过减速带的时候还是建议减速慢行通过为主，其他的时候表现还是比较安逸舒适的。
【外观】
马自达的车说实话，我都觉得很好看，有魂动的设计，尤其是前面的车头很修长,尾部的大灯造型也比较饱满。
【内饰】
马自达的内饰用料其实还是很扎实的，但是这个车的新车异味还是偏大的。好在新车回家后，开窗 但散发了一周以后。加上那些柚子皮来去处这个新车异味以后，基本都解决好了。然后这个中控屏还是很有质感的。
【性价比】
裸车价有优惠，都是日系品牌。后期省心耐用，我感觉比买一台丰田荣放还是便宜一些了。
【为什么选择这款车】
因为这个车的外观和动力比较充沛，尤其是市区代步的时候比较有推背感，然后内饰的这个大屏很有造型感。可以显示你行车的状态，然后车子的内部空间比较宽敞，适合家用代步，尾箱的空间可以放下那些较大件的行李物品的。