【最满意】
最满意的地方就是很多人认为最不满意的地方，我也不知道为什么那么多人黑它舒适性和静谧性，我用事实说话这一款的cx5静谧性做的很棒，真的很安静，能看到的是都用了双层玻璃。而且这款座椅包裹得很舒服，虽然没有日产的那种“大沙发”，但我坐着很稳当，很舒服。还有由于我买的旗舰，19寸的轮毂配这台车才是最般配的，它的颜值更不用说了，帅气的大灯和尾灯，灯光也很亮，是led光源，车身很独特，车门有凹陷，这种凹陷是混动设计，很好看。我觉得在紧凑型suv里面，没几辆车比它好看，可能这就是喜欢吧。加上那个bose低音炮，当我买了无损的光盘??放起来的时候，我才知道什么是享受，自己脑补体会。虽然是新车，但是有一次我试了一下地板油，那瞬间给我的感觉可以说让我充满了信心，可以明显的感觉出马自达的6at把运动模式全部结合在油门踏板上面，而油门踏板又是由开车人控制的，也许第一次开，第二次开，你会觉得有些陌生，但是第四次第五次……你会觉得你想要怎样它会立马给你反应，不知道是我习惯了它还是它适应了我，这也许就是大家常说的人马合一吧。我喜欢内饰简洁的车，所以我也不觉得中控屏幕小，我觉得正好，不大不小，usb接口很多，方便一家四口出门旅行。
【最不满意】
没有啥不满意的，如果非要说就是我用的不是苹果手机，carlife一直掉线，这是我比较头疼的，看来我得准备一个苹果了。还有就是油耗好像稍微比想象中的高点，应该是我每天在镇上，小路上面开的原因，上班后几次高速跑一下应该会下来。空间这块不大不小，没有那么宽敞，但够用啦。哦哦哦，最不满意的可能就是创驰蓝天的发动机了，好是好，就是每天发动的那个声音惊天地泣鬼神，后来搜索了一下，正常的，就是因为马自达独特的构造造成的，但是等几十秒预热好，就没那声音了，我把这声音称为它的“起床气”。第一次发动，妈妈在阳台上突然出来问我，为什么那么大声音，我很尴尬哦！
【空间】
我觉得空间不说很宽敞，只能说不大不小，但绝对够用。




☆ 空间设计亮点 ：座椅比较长，以及车头比较长，所以牺牲了一些腿部空间，整体还是够用的，毕竟增加了舒适性和颜值，合理的储物箱设计有更多放东西的地方。
后备厢容积 ：后备箱容积也挺大，不说有多深，还是比较高的，勉强可以放下四个行李箱呢。
【动力】
2.5的创驰蓝天发动机动力没话说，油门相应很及时。
【操控】
无论是高速还是乡间小道，有弯道的地方和需要变道的马路，可以说指哪打哪。
【油耗】
由于都是在镇上开，不时的去省道国道跑跑，油耗在10.5左右，已经不错了，毕竟2.5的排量加上四驱，我觉得能接受。


【舒适性】
第二代CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5在舒服性上面，还是下了很多功夫的，无论是座椅的包裹性还是行驶的静谧性都不错。


【外观】
混动的设计加上匠涂工艺的铂钢灰可以说完美了，有一个小小的缺陷就是屁股略圆了一点，不过不影响。勺子灯更显霸气。


【内饰】
内饰简单明了，6at变速箱操作简单，大部分都是软性材料，更显高级感。


【性价比】
性价比杠杠的，值得购买，我也已经推荐了朋友购买马自达。
【为什么选择这款车】
第一，我一直就很喜欢马自达这个品牌，而且我特想开suv，当我2017年第一次看到第二代cx5的时候我就想毕业后我一定要买它，果不其然，毕业两年后我实现了我的小愿望。那我为什么选择了旗舰呢，第一，我想买马自达，又是自吸，肯定排量越大越好，于是选择了2.5的。结果我上班在外地，用车比较多，过江过桥的也多，为了安全起见又选择了四驱，既然都这样了，不如直接上旗舰吧，还有个bose可以享受，何乐而不为呢。正好马自达优惠2w，又赶上了七月教师补贴两个点，就咬咬牙拿下了旗舰，总体来说很满意。