【最满意】
最满意的就是自吸发动机创驰蓝天技术，我选车首先考虑后期的稳定性，这款发动机的返修率低，维护起来省心省钱，搭载的6AT纯进口变速箱也是我选这款车的很大原由。
【最不满意】
提起不满意，就是后排了，不满意的地方一个是后排空间，另一个是后排地板，有一个很高的隆起不知道干啥用，坐大人脚把腿支的老高，坐孩子吧还怕危险。担心急刹车孩子磕到前排座椅。总之对于后排有着深深地遗憾
【空间】
空间比奇骏要小，尤其是后排空间，后排还有一个大凸起，我开始是不理解的，销售给介绍说是为了环保，加大了三元催化器，底下就是三元催化器，为了安全和环保这样做的。后排座椅坐上去还是舒服的，空间不大也够用了。尤其是脚下可以伸进前排座椅下，还是很人性化的。




【动力】
动力上还是满意的，而且觉得动力可以算得上随用随有，超车无压力。动力输出平顺，没有强烈的顿挫感。这款高压缩比的创驰蓝天发动机的动力输入表现非常好，更有一款黄金组合的6A T爱信代工生产纯进口变速箱，堪称完美。
【操控】
一流的表现，操控惊艳，转向灵敏，指哪儿打哪儿，转向不需要减速，无压力转弯。底盘悬挂支撑很稳定，不会因为转向造成车身不稳。刹车也是值得一提，也是我的关注点，制动有稳有力，既稳当又快速，后坐力也小
【油耗】
新车油耗表现相当可以了，我觉得首保之后我会开的油耗更低，这个油耗我非常非常满意。
【舒适性】
舒适度很好，尤其是行驶的时候，颠簸感觉还是很小的，这就说明悬架减震下了功夫。而且空调前边分区空调，后排也有出风口。都是人性化设计。这些辅助设置还是其次，重要的是开车不会觉得很累，源于马自达人马一体的理念，GVC加速度矢量控制系统和良好的座椅支撑性。




【外观】
外观很吸引人，造型堪称完美。混动设计，咋看咋好看，360度无死角的好看，白色在别的车型是要加钱的，不知道为啥马自达不用加钱，太意外了。外形大气，尤其是嘴大，吃四方，寓意深远。据说大灯也是特别设计的，又是进口灯，又有开眼角，这一天跟整容了似的，整的又好看又实用，哈哈，跑夜路这灯真的给力。






【内饰】
没有新车那种刺激味道，说明皮质不错，还是很满意的，网上有说新车里面味道致癌的，也确实有车味道很大，这个味道很轻，人坐里面不刺鼻。大台还有车门包裹都是软质的。软软的有手感，而且皮面很显档次内饰简约，操控键易读易懂，我很喜欢。
【性价比】
一款主打操控的SUV,论稳定性操控性这款车没得说,论安全性，这款车可以和豪华品牌一较高下了，论动力油耗也是名列前茅的，就是在空间上略输一筹，颜值担当，内饰软质材质,现在的优惠力度也是最合适的时候,我觉得正合我意。
【为什么选择这款车】
给大家叙述一下我的选车过程（不要嫌我烦哦）在买车之前也开过车，有一次险些出事儿，自打那次之后给我上了一课，所以在我之后的购车过程，对操控和刹车有了深刻认识，同时油耗也成为我一个关注重点。提起购车就着重从操控和省油出发寻找了，早就听说日系车省油，因此着重看了日系，除了马自达还有荣放，奇骏，CRV。首先个人不喜欢挂挡杆在前边的那种，因此首先pass掉了CRV车型。然后再说奇骏，移动的大沙发确实坐上很舒服，但是舒服不舒服我不太在乎，恰巧奇骏除了是移动沙发确实没啥别的意思，只好待定。再说荣放，这车优惠活动小，内饰虽然照比上一代有所改善,但我仍然不喜欢，最终听朋友介绍决定看看杠五，看完外观不仅我喜欢上了，孩儿妈也很喜欢，外观是敲门砖??，打开购买欲望，于是没有拒绝销售邀约的试乘试驾，试完了车，被杠五过弯，过坑的一流性能折服，不愧为弯道之王的存在。安全系数我看过国外的碰撞测试,成绩优异，店里挂着这款车的防撞梁,好坏一目了然，于是果断选择了这款车型。