【最满意】
最满意的是它的操控，CX-5的操控的确算是这个价格超级无敌的存在了，哈哈，谁让我是尊贵的马自达车主呢，我选择的是2.0L排量的，虽然在数据上面不是很出色，提速依然是很生猛，对于入手这款CX-5我也是考虑了大半年才真正入手的，当时到4S店试驾的时候正好赶上了试驾会，所以还是进行了比较深入的试驾，在颠簸路段上面，CX-5的舒适性是做的很好的。
【最不满意】
目前还在体验的阶段，由于用车也没有多长时间，但目前油耗基本就降下来，刚提车的时候10L左右，现在大概就是8L的样子；而真正不满意的地方可能还要数车漆了，比较薄，很容易见底漆那种。相当于哈佛系列的车子，凸起还是稍微高了一些，再加上魂动的设计已经是浪费掉了部分空间，整体设计还是有所欠缺的，但整体还是不会影响到日常的使用的。
【空间】
空间上面处于够用的阶段，在把座椅调节之后，后排的空间还是比较充裕的，还是能够稍微悄悄二郎腿的，而后备箱的确是比较大，把婴儿车放进去之后，还有一大半的空间可以使用的。
【动力】
动力上面的确比较棒，稍微一给油就稳稳的提速了，深踩一下油门，就能够有推背感，关键是 ，不管怎么开，这款车都是很稳健的，日常用车，即便是打开了空调也不会影响到动力的。
【操控】
网上都说马自达的操控好，是东瀛宝马，的确马自达的确算是这个价格操控性能最好的车子了。
【油耗】
开了几千公里了，油耗控制在8L左右，我觉得挺好的，在街上开车买蔬菜和接孩子是非常省油的。
【舒适性】
舒适度和操控性是密闭可分的，驾驶位的舒适性是没有问题的，因为马自达主要还是以驾驶员为核心，最主要的地方还是后排的舒适性，整体来说是没有问题的，而且后排的座椅还有一个比较有优势的地方，就是座椅比较的宽大和厚实，坐上去很舒服。
【外观】
外观方面，CX-5这个外观已经沿用了三年了，现在看上去依旧是不过是的，看上去很大气，颜值自然是这款车最大亮点！
【内饰】
内饰方面，手能够触摸到的地方都是很舒适的，主要还是用着舒服，家里有了小孩以后，还是比较在意环保的，内饰基本上没有异味的，这才是最重要的。
【性价比】
整体的性价比满分，内部空间宽敞舒适，发动机性能好，整体行驶平稳！我觉得对于一款20W左右的车型来说真的很不错。
【为什么选择这款车】
马自达给我的印象源自魂动的设计理念和创驰蓝天的技术，这是马自达在江湖上立足的两大优点，一般来说，大众的驾驶感要比日系车强很多，操控感也比日系车强，朋友有辆迈腾，但不管怎样，我更想买一辆越野车，我妻子说马自达的车很好看，我对马自达的态度总体比较喜欢，所以在我去4S店试驾之后，我和妻子对CX5非常满意，最终就入手了。