【最满意】
都说买马自达，买的是情怀，马自达品牌近几年凭借创驰蓝天技术和魂动设计，在全球以及内陆倍受好评，名声在外，我也是深受身边一位资深马粉影响，被安利直到看到-5的时候，“哎呦，不错哦”外观的设计真的是看到眼里，爱到了心里。
【最不满意】
最不满意也就是那个中控屏，杵在哪里，没一点融入感，影响了整体美感。
【空间】
空间对于我，对于我家够用，一个人大也大不到哪里！
☆ 空间设计亮点 ：空间上马自达已经被吐槽的体无完肤了，但是我觉得，是我觉得，我的车-5它真的大小刚合适。


后备厢容积 ：后备箱很大，有图有真相，我平时也没什么东西可放，自己本身也是自由职业者，没啥要求，但是就这，我觉得已经很大了！


家人乘坐评价 ：家里人的个子都不是大个，评价都相当不错，后排的座椅很舒服，后面的这个扶手是什么意思，各位网友说说吧！




【动力】
跑高速表现很出色，因为高速切勿猛动作，动力输出很线性，速度上来之后，超车变道很灵敏
开空调/负重加速 ：开空调加速表现只要你给油，动力没问题，就是费油


【操控】
操控其实是一种比较玄的东西，第一不是所有人每天上下班都要飙车，第二平时堵车哪有时间地点去体验操控，第三一个suv车型需要操控吗？我的感觉就是这个车好开，开着舒服就完全ok了。
☆ 车身稳定控制 ：马自达主打操控的品牌，在车辆稳定系统中也是做足了功课，GVC和创驰蓝天技术看家本领，在弯道表现的很明显，尤其今年多雨的西安更是体现的淋漓尽致。


底盘悬架支撑 ：底盘的反馈及需要时的响应，也是很灵敏的，多连杆独立悬架在西安的郊区还是比较实用，可以过滤到绝大多数细碎的颠簸。
【油耗】
油耗对我来说并不算是一个敏感词汇，首先现在的油价并不高，其次马自达的车只需要加注92号燃油即可，最后20万的车都买了，如果再纠结百公里差一两个油，那还不如别买车了，整天低碳出行还环保
城市道路行驶 ：对于大西安城市行驶，那就是一脚油一脚刹车，幸亏我在三环边住，综合油耗8.5左右，我觉得还好??，其实在市区走走停停，这样的油耗我已经很满意了，在保证动力的同时可以兼并不错的燃油经济性，实属不易！
开空调油耗 ：夏季开空调，和城市路况不来空调差不多，油耗多少会有增加，不过相比油耗，动力我倒觉得没有损失多少，可能是因为大排量自然吸气发动机的原因，天生肺活量充足哈哈哈
【舒适性】
这款车在试驾得过程中除了一眼入魂的外观，还有就是坐进去的舒适，整个座椅的包裹性很好，在转弯的时候对身体的支撑很好，还有就是这台车的视野非常的宽阔，尤其是a柱后移的设计还有后视镜被安装在了门板上，对于侧面的视野也有很大的帮助，有时候路边看不到的石墩，现在都可以轻松的看到，除了前排的舒适之外，后排的舒适型也很重要，比如说后排座椅可以进行角度的调节，坐起来非常舒服，后排的中央扶手即可以放一些小东西，还有两个usb接口，全车四个接口，充电很轻松，最主要的是后排的车门开启角度真的很大，已经接近90度的开口了，老人小孩上下车都很便利。




【外观】
说实话，我买这辆车的绝大部分原因还是因为他的外观，震撼到我的内心了，首先马自达这一代车型都采用的是魂动的设计手法，整体的线条非常简单，难能可贵的是在简单的设计基础上，反而觉得这种设计非常有力量感，搭配上铂钢灰的车深颜色，贵有贵的道理，一分价钱一分货，这个颜色配车身真的做到了天衣无缝，很有机械质感，非常的man！


【内饰】
整体还是简单的风格，和外观一样，按键总共没几个，只有空调控制那一部分是有按键，像是多媒体区域，马自达有个悦联系统，实际操作起来一点都不复杂，反而很简单易上手，对我这种年纪的人来说操作毫不费力。


【性价比】
购车买情怀，也是对设计的精神和执念所打动，性价比当时赶的是团购会的政策，价格也很实在，拿了好多礼品，送的这个储物盒是折叠的，用着很方便，谁让这车有颜值有内涵呢，性价比就是我喜欢??




【为什么选择这款车】
前面说到被身边朋友安利，他是一个马粉，熟知马自达历史，以及对马自达的设计理念深深洗脑，最初碍于他的碎碎念，带着从看车到试驾，最后到签单，他全程的兴奋劲真的不亚于马自达Zoom~Zoom发动机的轰鸣声，我也是见色起意，铂钢灰很特别的颜色，远观是深邃的黑色，近看灰色有点墨兰，让我爱不释手，从此和马自达-5结为兄弟，风里雨里相互照顾。