【最满意】
颜值颜值颜值，重要的事情说三遍。操控性和安全性也让人很有安全感。
【最不满意】
其实暂时还没有不满意的地方，非要找一点的话，CX-5的中控屏如果改为马自达CX-30的尺寸和造型就更运动更时尚了。
【空间】
空间一直被吐槽，这点的确是有，跟其他同长度的SUV相比要小，但是整体虽没有那么宽敞，也是舒适够用的。
始于颜值 ：2020年7月订车，8月提车，长安马自达CX-5 2.0L至尊版，作为一个拿了驾照8年的新手女司机，谈一下我的感受。 首先选车，开始在轿车和SUV之间纠结，因为买车后基本是我开，本人拿了驾照很久没怎么开过车，所以比较想买轿车，易操控，且符合审美。但是身边亲戚朋友都建议买SUV，毕竟也到了考虑生娃的年龄，SUV空间大更实用。所以关注圈又扩大了，也开启了我的打脸之旅。 首先我们是北方人比较拒绝日系车，再者在网上看图觉得SUV太大太man太难看，实在是不喜欢。所以实地看了一些轿车，好看的溜背造型意味着后排头部空间的牺牲，老公坐在后排顶头，略显压抑。所以开始第一次打脸转战SUV。实地看了SUV后，的确如各类汽车软件图上所示太大太彪悍，感觉无法驾驭，直到看到马自达CX-5，眼前一亮。哈哈，没想到第二次打脸这么快就来了。始于颜值，虽然是SUV，但CX-5整体造型很运动时尚，内饰简约。


前排空间 ：前排空间都差不太多，中控屏不大，但是够用，倒车影像画质清晰，我不喜欢像荣放等那样大彩电一样的中控，不过如果CX-5的中控屏可以像CX-30/福特锐际那样稍微大一点点的造型，就更满意啦。前排整体空间宽敞，中控简约，也配备了一些安全驾驶的功能，如在驾驶过程中出于安全考虑不可触屏只能使用按钮，主驾驶位有hud，提示车速及简约导航，对于新手来说很好用，科技感十足。前排后排和侧边都有安全气囊，安全的配置我们对比相似价位的是比较足的。碰撞测试的成绩也较好。




后排空间 ：后排空间没有其他SUV那么大，但是也足够用，毕竟我们也不在后排翘二郎腿。对于我们来说，平时主要一个人上下班，周末两人出去玩，后面有小孩和老人，也够用。






后备箱空间 ：后备箱空间目前也是够用的，要说说它的电动后尾门，最开始因为执着于皮座椅才选择的至尊版，觉得电动后尾门可有可无，但是实际使用过程中，发现电动后尾门真真是相当实用，尤其对于女车主，幸福感不止提升一个level，并不是鸡肋功能。




【动力】
由于大多数时间是佛系驾车，排量 2.0没感觉动力不足，上高速几次飙到100也很平顺，感觉马自达的油门响应还是不错的，比较好开，对新手很友好。
【操控】
车子开起来还是感受到了人马合一的，马自达的SUV操控性很好，之前找陪练和试驾过其他SUV，感觉并道、快速转弯有点飘，掌控不足的感觉。马自达的驾驶体验是不笨不飘很扎实，让人比较有安全感。市内堵车指哪打哪，跟车变道反应很快。


【油耗】
目前开了不到2个月，驾驶800公里，基本是市内上下班堵车场景，油耗12L/100KM，还比较高，可能因为新车，还有就是我们频繁的练习倒车入库，希望过一段可以像车友们一样把油耗降下去。
【舒适性】
前排分区空调，后排空调出风口，南方必备的了。座椅比较舒适，由于路上听歌，没有感受到胎噪大不大，没有异响。


【外观】
虽然是SUV，但是CX-5的外观颜值很高，前脸很霸气，车轮毂很特别，车灯也很犀利，总之就是稀饭~~




【内饰】
买车不到2个月，目前基本没有异味了，内饰风格简约，材质肉眼可见的都是软包，有些小细节比如后排杯架，做得很好，整体满意。




【性价比】
马自达品牌一直致力于自己的创驰蓝天技术，在三大件上品质一直保持优良品质，不会偷工减料，这点让人比较放心。目前还没到首保，车子没出现过任何异常，希望我的小白也能跟朋友的一代cx-5一样，大小毛病都没有。目前马自达优惠还是很可以的，对我来说，20万以内的价格，马自达CX-5是兼顾外观、安全、运动性和空间的性价比的首选。
【为什么选择这款车】
对我来说，马自达CX-5是兼顾外观、安全、运动性和空间的性价比的首选。