【最满意】我买车还是比较看重高级感的，要从外而内都要有那个气质，看了几个回合，综合考虑了马自达cx5，对外观吸引的概率比我开始看上的那几款车要好的多，我觉得CX5在合资里真是神一般的存在，我看了太多的文章都说马自达CX5有多么多么的好，但真愿意为他买单的人真是凤毛麟角。如果价格上在能诱惑人的话，我想销量肯定还会在上一个台阶。【最不满意】如果众人投票要说马自达的缺点的话我想被吐槽的肯定是空间了，除了第二排空间我是不太喜欢其他都还好，我吐槽他空间的原因不是觉得不够大，而是当朋友坐我车的时候都会说后排空间那么小啊伸腿都费劲，搞得我很没面子。还有一点不太满意的是我都买了顶配了价格上还是没给到我想要的价格，这点搞得我一点成就感都没有。【空间】当时买CX5的时候其实把空间给忽略了，在进店看的时候特意打开车门看的时候觉得后排空间真是挺大的，到了实际使用之后感觉上当了，只是比我想象的还要小，所以想买紧凑级SUV车主要谨慎，一定要明确了需求。【动力】3000转以下是CX5弱势区，基本不会感觉到动力的优势，不过给我开着的感觉是3000转以下开着很平顺，超过这个转速发动机动力一下就能输出出来，瞬间推背感特别的强，行驶起来丝毫不会因为动力而丧失操控感，会感觉到越开越爽。【操控】我还是以亲身经历来说，不过我觉得这样会不会被违规，最能体现出操控的感觉就是过弯，我本以为SUV在过弯的通过性会比轿车要差，有点出乎我的意料了，通过性非常的扎实，不会有侧倾的感觉。给油响应到了3000转加速感就快了。【油耗】我不太会预测油耗，但整体开起来感觉挺省油的，我记得有一次加满之后这一天开了100多公里才动了一丝丝，不管市区，郊区高速，都不会太费。【舒适性】最享受的是低速行驶，底盘和轮胎的回馈能化解路面的信息，非常安静，我发现这车有个特点，低速或者轻踩油门的条件下车开着是最舒服的，会很享受，但是一到了高速行驶，噪音和胎噪一下子就突显出来了。整体还是满意的。【外观】其实在一代的时候我就关注，为啥那会没买还是觉得第一批进口车比较贵，然后维修保养怕开到过了保质期会更贵，毕竟是进口车，出了第二代之后也开始国产化了，而且外观比上一代更艳更运动，前脸比上一代不知霸气了多少。 【内饰】内饰比老款提升了不少，最直观的就是按键的东西少了，储物空间也大，中央扶手挺深的，能放不少东西，中控台看着更像一个整体，提升了不少的美感。【性价比】这个价格在合资车里真不算便宜，但我始终认为一分钱一分货吧，做工还算不错，即使有塑料的东西在也是看不见的地方，丝毫不会影响使用的美观。【为什么选择这款车】就这么多预算，20几万的合资品牌，比较了几家品牌外观，内饰，还是觉得马自达CX5最入我的眼，车型看着比较匀称，不大不小最合适，空间不是我考虑的重点。