【最满意】
最满意的必须是外观啦，我觉得马自达的外观绝对是同级最好看的，没有之一。然后是动力，2.5的自然吸气，动力随踩随到，没有涡轮增压发动机的延迟（我上一个车是1.5T的哈弗H6，2019.5月买的冠军版，到今年9月换车，开了1.3万公里吧，给我妈了，我这才换的CX-5）
【最不满意】
发动机冷启动的时候噪音真的大，我家这边是地下车库，早上上班一启动，真的是全地库都能听见响，等发动机温度升上来了就会变小了。 后排空间同级倒数，这毫无悬念，后排比我之前的H6短了1拳吧
【空间】
后排空间真的是同级倒数，但是也不至于坐不下人（但是我买车主要考虑的是自己开的爽，我开车老婆坐副驾，后排一般也没坐人，再说了，后排的人坐的舒不舒服管我什么事，我自己开的舒服就行了，O(∩_∩)O哈哈哈~）。 如果是买车来经常一家老小都要坐，就不建议买这个哈。




【动力】
动力真的随踩随到，因为是新车，还没舍得往猛了开（试驾的时候在大滨路，直接油门踩死，爽的一比，也是试驾给我定了要买它的决心）。 之前在2.0和2.5之间犹豫，试驾的时候是2.0，我觉得其实也是够用的，但是考虑到重庆坡多，夏天非常热，空调又开的猛，所以才定了2.5。
【操控】
那个GVC系统是真的有用，转弯的时候的确没那么甩了（和我之前的H6比，其他车我也不知道）。低速转弯的时候H6有点甩，CX-5就完全不甩；比较高的速度转弯的时候，H6很甩，CX-5就是有点甩。差不多就是这种区别吧。 我可是分别两个车以同样的时速和同样的弯道专门试过的哟！
【油耗】
因为是新车，我这第一箱油都还没跑完，所以油耗肯定不准，接车出门油箱加满，跑了321km，还剩这么多。


【舒适性】
我觉得隔音很不错，比上一代CX-5有很大进步，但是座椅偏硬，也没什么包裹性，不管是驾驶位还是后排，都没我之前的H6坐着舒服。
【外观】
必须满分，不接受任何反驳(*^__^*) 嘻嘻…… 话说马自达的车就没有难看的，不管哪款，我觉得都非常好看。
【内饰】
CX-5的中控屏那一块不如昂克赛拉和CX-30好看，又小，但是明明CX-5的定位比昂克赛拉和CX-30高啊，价格也更贵，为什么中控屏还不如两个小弟呢？不能理解。 还有就是USB的接口在扶手箱里面，前后都是，虽然都在扶手箱盖子下面专门留了线的通道，但是感觉这个设计也不是很科学。


【性价比】
总之这个车的有点和缺点都明显，我买的时候现金优惠3w多，感觉还可以，要是按照之前马自达一贯的高冷价格，那就没啥性价比了。
【为什么选择这款车】
同时看了CRV和RAV4，RAV4没什么优惠，2.0的丐版RAV4和2.5的CX-5价格差不多，所以直接pass掉。 CRV之前也挺心动的，1.5T就能做到190多匹的马力，本田确实厉害，CRV销量也好，买的人也多，但是我今年28，觉得CRV有点太成熟稳重了，而且我也不想随大流，想个性一点，小众一点，另外我还觉得外观CX-5超级无敌帅，如果我35.6可能就会选CRV吧，^_^。 最开始的目标其实是2.5的阿特兹的，结果这段时间一汽马自达那边不知道怎么了，各种投诉异响的，实在不敢去赌运气，所以才选的CX-5，也算是一点小遗憾吧。 前段时间不是说要上压燃发动机嘛，本来挺期待的，结果价格一出来直接劝退，果断下手老款2.5，压燃那价格估计只有真正的死忠粉才下得去手吧，我这种伪粉是舍不得的o(*￣�幔�*)o