【最满意】
十一过后打算买的新车，本来是想逛一逛选一选的，长安马自达4s店是逛的第一家店，看到改款的CX-5就感觉不想再逛下去了。说实话，我并不是一个对车颜值特别在意的人，但到了店里看到马自达CX-5的颜值确实让我感到惊艳。细长的LED灯组加上“鲨鱼嘴”前脸，使得整体给人感觉非常时尚，运动感十足。之前也试驾过老款车型，马自达系列的车给我的感觉就是操控性非常好，是驾驶感极强的车型。信息反馈非常及时，知道你要干什么。看很多评论说的“人马合一”确实说的也不过分。这次改款的CX-5依然传承了马自达系列的一贯作风，它并不追求动力，与涡轮车系没法比，但它驾驶起来的平顺性就是能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。我打心底是很喜欢自吸发动机的，这款车跳档很很顺畅，没有丝毫滞留感。动力方面因为是自吸，只要你肯踩就行。i-stop功能设计的很好，但稍微降低了舒适程度。抬头显示功能也不错，全是比较贴心的设计。有很多人说胎噪大什么的，我觉得还可以接受，高速还没试过，暂时就不过多评论了。方向盘握起来手感很好，很舒服，指向性超强，转弯很顺畅，没有给人漂移的感觉。 后备箱空间足够大，可以放很多东西。至少对于我这样没有过多东西存放的人来说足够用了。座椅包裹很舒适，过隔离带的时候感觉有些偏硬，好在座椅的舒适性能找回一些舒适感。座椅是带有可存储记忆的，可以存储两个模式切换，很实用。carplay挺好用的，如果能改成通过蓝牙连接的就更好了。以导航为代表的其它功能显得有些鸡肋，但大多数车应该也都一样，这里也就不吹不黑了。 至于比较关键的安全性，目前我还没有体会到。平时我的驾驶喜欢一向很好，但我有个朋友在马6的时代出过一次严重的车祸，后来他告诉我说，他很庆幸自己开的是马自达车，在关键的时刻救了他一命。从那之后，我也对马自达的安全性也给予了肯定。在4s店里我也看了保险杠什么的，真心觉得不错，很结实。打开前车盖会发现发动机与前杠距离很远，工作人员说是为了在发生碰撞的时候能最大限度保护发动机。仔细一想还是有道理的。毕竟鱼和熊掌不可兼得，为了更大限度的降低损耗，影响一部分内部空间还是值得的。
【最不满意】
说到内部空间，有点让我小失望，2700的轴距并没有给整车带来更大的内部空间，与同级别其它车型相比失去了竞争优势。我想，这也是有很多人没有最终选择这款车的原因。或许是因为车头过长压缩了内部空间，前排座椅稍微拉大点距离后排就会稍显拥挤。我身高1米7，坐直头部还有2拳大多的高度。后排空间也是可以接受的，坐着不会感觉拥挤。个人认为如果不是体型偏大的人，家用是足够了。黑色的内饰也很符合我的审美，走的是简约风格，但并不感觉很廉价。软皮包裹给人感觉很舒服。有人说做工粗糙什么的，我觉得都还好，相比同价位的车型并没有劣势。可以说是仁者见仁智者见智吧。 中控和仪表盘也是中规中矩，传统简约，并没有多少亮点可说，就是一目了然。唯一不足的就是有些按键在黑天的时候没有亮灯显示，比如说开/关车门锁，如果不是开车时间长记住了位置，很难在夜间不开内车灯的情况下找准按键。类似的键位还有几个，很容易找不到，希望在今后的车型再加以改进吧。
【空间】
空间与同类车型比并不是很大
后备厢容积 ：比较大，可以放很多东西


【动力】
动力很好，加速很平顺，毫无顿挫感。爬坡什么的很有劲，档位切换非常平顺
【操控】
总体感觉都不错，方向盘指向性很好，刹车非常灵敏


【油耗】
与同类别车比算比较低，因为跑市区比较多，大概在百公里10-11升
【舒适性】
座椅很舒适，因为是新车，多少还是有些皮革的味道
【外观】
细长的车灯，鲨鱼嘴前脸，让整体车型显得年轻时尚


【内饰】
属于中规中矩，没有亮点，但很清晰明了。carplay要是能带蓝牙连接的就更好了。
【性价比】
性价比虽然在同类车里并没有优势，但就是喜欢马自达的驾驶性，还有年轻时尚的外形
【为什么选择这款车】
因为我平时很少跑高速，基本都是市区，所以选择了2.0排量的。2.0+6AT个人感觉对于经常跑市区的人来说是够用了。不要总想着飙车、超车什么的，毕竟安全才是最重要的。目前油耗基本在百公里10L，比之前开的捷达要费得多，毕竟是SUV，油耗高一些也算正常，跟同类车型比较还是稍好一些的。 最后还是要感谢马自达，在这个“遍地涡轮车型”的年代还能坚持把自吸发动机做得这么好。初心未泯，方得终始。希望有更多的人能选购马自达车型，选择能够“懂你”的车！