MAZDA CX-5
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我的第一台车CX5

认证车主:三毛的人

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:三毛的人

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年12月06日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
使用的时间还是有半年左右了,CX5各个方面的功能我也挺满意,最喜欢的还是中间的大屏,可以接入手机屏幕,手机的导航系统还是使用更方便一些,刚开始我真的离不开导航。还有自从有了车我的生活变话的挺大的。偶尔的加班也可以不用担心下班赶不上交通车。偶尔周末也能带上家人去重庆周边的美景看看了。偶尔的公司聚餐也不要在犹豫徘徊打车还是坐公交车。这个就是CX5给我带来了以前没有的生活,这个也是我最满意的地方。
【最不满意】
这段使用遇到一次轮胎漏气的事情,CX5还是有胎压的警报,不过有些尴尬。CX5的胎压警报只会在轮胎气压很低的情况才会报警,并且不会显示到底是那个轮胎发生了漏气,还是觉得有些不智能。当仪表台出现了胎压预警,基本上也是车子漏气很多了的情况了,我只能等救援,还是希望这个胎压能实时显示,其实也多了还多的成本,会给我们车主更好的体验,希望厂里能改进这个。
【空间】
因为有个小孩,所以还是选择的SUV ,在整个空间来说是够用了。后排放了一个安全座椅也不觉得特别局促。后备箱的空间是挺大的,放下一个行李箱和小朋友的推车也没有问题。中控的储物空间适合放些证件和零钱。车门有一个非常顺手的放水瓶的位置。后面还是努力买一个六坐的理想汽车,里面确实宽敞。



【动力】
这个排量的车基本上家用是肯定足够了,急加速也是能有迅速的反应。我的驾驶习惯还是因为有小孩的缘故,现在改变了很多了,我基本上不主动的超车,或者有太多的加速了,一切就是安全为主,不追求什么刺激了。
【操控】
作为SUV应该按道理说是没有轿车的驾驶感更好,因为SUV车型要宽大些,还有就是车高也比轿车高些,重心也会要高一些。我驾驶CX5的感觉相对来说和开轿车没有太多的区别,我觉得这个就是CX5有些操控的体现吧。掉头迅速,三个车道就能掉头。
【油耗】
这段使用的时间,我基本上是以城区道路为主,偶尔的一次高速,现在的油耗在7.8左右,还是觉得稍微有些高了,现在电动车慢慢在普及了,燃油车还是要把技术提升上来,降低油耗。
【舒适性】
座椅的柔软程度合适,没有一坐进去塌陷下去的状况,靠背自带了有腰部支撑,上次去成都自驾也是能缓解下疲劳的感觉。唯一提个要求,音质好像稍微有些差,建议调校下。
【外观】
这个就不能再说了,我看到很多的车友写的论坛帖子都是说外观才知道马自达的,然后才选择的具体车型,CX5外观来说是很不错的。我也喜欢这个外观



【内饰】
内饰是一个中规中矩的设计,中控台的位置是软塑料,按键没有太多这个我比较喜欢,基本上都是旋钮就可以操控了。有个小知识,中控的屏幕只要在停车的时候才能触屏,开车的时候没法触屏,不知道你们发现了没



【性价比】
现在的优惠还是蛮大的了,反正至今我了解到还没有优惠到我在车展购买的价格,这个挺好的,没有让我伤心。
【为什么选择这款车】
我是今年6月买的车,当时重庆也是有一年一度的大型车展。因为重庆的确是太热了,买车的想法愈发的强烈。去车展逛一圈,真的是眼花缭乱,作为理工直男我看一个品牌就睡自己记录一下,最终选定了日产的奇骏,还有丰田的荣放,最后还有马自达的CX5,晚上回家在汽车之家上面做功课,看各种的测评。最后还是因为马自达的销售不厌其烦的解答我的问题,所以就是这样等到周末,我就又去车展现场里订车了。

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