【最满意】
车子的外观很时尚。确实不得不佩服马自达的设计师，当时买车也看了很多的车，日系，德系，韩系，几乎马路上经常看到的几款Suv都看了个遍，尤其是日系的其他几个品牌，总感觉外形老气横秋的。只有CX-5，看完真的是过目不忘，炯炯有神的大灯，特别长的车头，饱满的车身，总之，实在是太香了！ 就是车子操作起来特别灵活，用他们销售的话讲，就是操控性特别好。咱老百姓也不懂啥叫操控，我个人感觉就是方向挺稳的，车子开快了不飘。目前买了车后，也就上过两次高速，就是觉得高速上开起来挺稳当的。
【最不满意】
最不满意的可能就是这车后排空间有点小。这可是辆Suv哪，这后排相较于他的外观，确实没有想象中的那么大。后排的中间还有个很大的凸起的地方，后排坐2个人还算不错，要是坐3个大人就真的有点挤啦。
【空间】
前排空间还是非常Ok的，不管是视野，还是乘坐都挺舒服。后备箱也不错，很深很大，用起来特别方便。后备箱放倒后是很平整的，前段时间拉了一趟茶壶，4个标准箱的茶壶，太轻松了。


乘坐空间 ：小弟苏南中等身材，反正前排乘坐相当不错。
☆ 空间设计亮点 ：扶手箱不错，集成了手机充电口等，挺深的，能放不少东西。后排的这个扶手很强大。可以放两个杯子，上面还支持手机充电，扶手盒子里加了绒，做了静音处理。日系车在这些细节上一向很让人省心。




家人乘坐评价 ：平时一般老婆坐副驾，总体还是挺满意的。后排一般是儿子坐，也还行。买了车后，带爸妈全家一起出去玩了几趟，爸妈也是觉得后排略微小了一点。后排是唯一的减分项。
【动力】
买车前也做了不少功课，咱也没开过多少特别好的车，都说马自达的发动机好，动力个人感觉还是相当出色的。基本也是在城郊结合的地带开，路况还行，感觉超车各方面还是相当不错的。
【操控】
家里老舅家有辆老款Cx5，第一次开的时候，就觉得马自达的车子不同凡响，底盘稳，操作很方便。自从自己家买了这款新款的Cx5后，我完全爱上了这种感觉，特别是上次带家人去山里玩，在山里开着小5，真的是一种享受。 高速的感觉更爽，高速上的不多。不过只有上了高速才知道小5真正的实力，真的特别稳，完全没有Suv那种坐船的忽忽悠悠感觉，真的特别有信心。
【油耗】
这款车的油耗也超乎了我的想象。都说Suv是油老虎，我之前也是有所准备的。没想到的是，小5的油耗确实给了我很大的惊喜。平时也就是拉拉茶壶，接送下宝贝上学，周末和家人去去遛遛，综合油耗居然只有8个多，高速开最低，最低只有7个多。朋友的某款日系Suv，那油耗平均都是11个多啊，再次庆幸自己的选择。


【舒适性】
小5的底盘总体挺舒适的，不是很硬。座椅的皮质特别好，是真皮的，座椅坐时间长了不怎么累。车子带电动座椅电动尾门，用起来也挺方便。车子的静音性也挺不错的，胎噪略微大了些。我唯一想吐槽的就是冷车启动，这声音也太大了吧。我们这是紫砂的集散地，人口挺密集的，有时候起早办个事，这启动声音也太夸张了，叫我情何以堪啊。不过好在大约也就持续40秒左右就恢复正常声音。为了这个事，还打过好几次4s电话，后来才知道的，原来这是马自达的特色。


【外观】
外观是这个车我和媳妇一致认为最出彩的地方。车头非常的饱满，停在哪里都是一道美丽的风景线。小弟家住中国陶都的小镇上，这几年大家做陶瓷似乎都赚了不少钱，家里买豪车的也是相当多啊。但就是在豪车堆里，小5外观也不落下风，这里还是要给马自达的设计师点个赞。




【内饰】
内饰这款车我认为还是非常不错的，车门子，中控上都是软皮子，而且没啥刺鼻的味道，这块还是很良心的，之前去看过其他的一些Suv，内饰满眼的硬塑料，真的是接受不了。中控唯一的减分项，就是这块屏，确实小了一点，好在支持手机投射，差强人意吧 我想说Carplay真的很好用，屏幕显示效果特别清晰，导航的时候特别方便，还可以在屏幕上操作QQ音乐，真是贼爽！




【性价比】
马自达这个品牌，这几年感觉热度挺高，身边关注的人也很多。当时买车，也是考虑再三，还是被小5华丽时尚的外观吸引了，咱年轻人买车首要还是外观，就是颜值控。但是好在咱赶上的机会比较好，目前小5的终端优惠还是不错的，相较于同级日系Suv，小有优势。我是手艺人，虽然这几年做紫砂的发家致富的挺多的，但是钱也不是大风刮来的，能省一个是一个吧！


【为什么选择这款车】
闲暇时可以带着家人一起出行旅游，我们这山挺多的，休息时一般大家都喜欢往山里跑，开着这车跑山路，确实是一种享受。作为陶都的手艺人，平时还是免不了经常要拉些货的，这车还是很能装的。