【最满意】
买车一直是我大学毕业以后的梦想，兢兢业业的工作，废寝忘食的学习，终究用了5年的时间买房买车，虽然日子过得苦了一点，但现在也算是苦尽甘来，一步一个脚印的走过来，还是蛮有成就感的，下面言归正传，说我的爱车CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5，这辆车最大的优势主要表现在三方面：第一颜值高，很运动的外观，很时尚的设计，从整体到细节每一部分都值得用心去感受；第二动力好，2.0升排量的四缸自吸创驰蓝天发动机，输出动力更平顺，燃油经济性也非常好；第三操控棒，开了一个月的车，现在就觉得易如反掌，各项功能用得滚瓜烂熟，平时开车也是轻而易举的状态，完全没有任何压力。
【最不满意】
任何人买车一定是精挑细选的，但还是无法摆脱有不满意的地方，就像我的这辆马自达CX5，最终得分就是99分，那一分不满意就是因为后排空间，本来2700mm的轴距对于一辆紧凑型的SUV并不是很充足，前排空间基本占据6成，后排空间只剩下4成，再加上地板上的凸起占用了一部分腿部空间，微微溜背设计又牺牲掉了一部分头部空间，真正坐在后排的话就不会觉得很宽松，不过还是跟主观感受和乘客的身材有绝对性的关系。
【空间】
关于这辆车的空间，其实前面已经说了很多很多，下面就说一下在生活中的感受，我和老婆都会开车，我开车的时候座椅放在中间的位置，感觉身体周围的空间是正好的，但是老婆开车的话就要把座椅放在最前面，第一是能轻松够到油门和刹车，第二这也是能够保证充足的视野，至于空间也没什么问题。


【动力】
从提车到现在，动力表现非常满意，2.0升排量的自吸发动机比我买车之前想象的还要好，随着油门力度一点一点加深，动力上的变化也是一点一点的，完全按照一定的比例去执行，还有就是在等红绿灯的时候，总愿意跟旁边的车拼一下起步速度，深深的一脚油门下去，感受最多的就是明显的推背感和不错的加速感受。
【操控】
对于我来讲，操控并不复杂，怎么说都是一辆自动挡的车，控制好方向，控制好油门和刹车基本就成功了80%，还有很多操控上的辅助功能和安全上的辅助功能都能在驾驶过程中提供更多的帮助，让操控变得更加简单


【油耗】
我觉得油耗跟很多因素有关，一直在中石油和中石化加油，油品质量问题就可以排除了，本人的驾驶习惯也是挺好的，很少暴力驾驶，大多数时间都是很温和的，至于现在的油耗表现是可以接受的，总行驶里程6100公里，百公里平均油耗7.5升。
【舒适性】
我对马自达CX5的座椅是很满意的，不说像芝华士沙发一样，但至少外面包裹的是真皮的材质，第一没有异味，第二与身体直接接触没有异样的感觉，里面填充的是特殊的材质，应该是密度很大，坐在上面会感受到有一个缓冲的力，然后才达到最舒服的位置。
【外观】
20万左右的紧凑型SUV我也看了不少，德系大众品牌的套娃脸让我实在不感冒，至于美系的探界者和锐际颜值倒是个性，但油耗让我有些生畏，日系荣放和CRV有些太传统了，总觉得老气，这样来看马自达CX5算是一支年轻的生命军，总能带给我无限激情和无限想象。


【内饰】
这辆车的内饰就很容易讲了，因为使用了更多的真皮和仿皮材质，所以硬塑料的身影不多，新车内饰自然没什么异味儿，7英寸的中控大屏是有一点小，但集成的功能很全面，支持carlife和carplay，使用起来确实很方便。


【性价比】
价格没说的，之前马自达品牌是没有任何优惠的，现在也加入了降价促销的行列，这对于我们喜欢马自达品牌的人来讲是值得庆祝的。
【为什么选择这款车】
马自达这个品牌，我一直都很喜欢，因为它是以技术为发展主线的，从最早的转子发动机到现在的创驰蓝天技术，每一项都刷新着汽车行业的记录，所以选择这个品牌让我放心，CX4和CX30都是跨界SUV，空间太小而且外形太前卫了，总感觉不适合我，这才考虑CX5的，各方面应该都是最适合的。