MAZDA CX-5
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认证车主:怀化车友k6pokf

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动四驱旗舰型

来源:汽车之家

论坛ID:怀化车友k6pokf

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年12月23日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
在这个级别的合资日系SUV里面,个人认为CX-5的颜值还是比较合我心意的吧!整个外观看起来非常的年轻有活力。内饰做工也比较精细,皮质跟木纹饰板的搭配非常的合理。从开过这段时间来感受它的地盘调教一直是强项了,扎实不死板,灵活但是却又没有那种松散的感觉。整个购车过程也是非常满意,销售顾问服务非常的热情,包括交车的时候非常耐心的给我介绍车内功能的时候非常详细。
【最不满意】
其实不满意的话没有什么不满意的,只是有个对于厂家的建议,既然作为顶配车型能够把手机无线充电和感应尾门配上就完美了。
【空间】
车子其实用起来空间用的最多的就是过年的时候。人坐满了车上后备箱还塞了一后备箱的东西,有时候后备箱塞不下都后排手上拿着,都是以一种人挤货货挤人的CX5在满足了后排入座了后,后备箱也大大的有500多升的容积,只是后排相比日系其他品牌车型没那么空旷。



【动力】
2.5自然吸气的排量我觉得,开起来真的很舒服,动力真的可以说是随叫随到。虽然相比涡轮车,我可能多交了一点排量税。但是没有涡轮带来的迟滞感,和一定因素的自然风险。
【操控】
马自达的操控不管是大家的口碑,还是在日常的使用中,都是众所周知的。低速转向的时候方向指向很精准,没有虚位。高速过弯的时候地盘的调教让整个车的支撑性非常的好,甚至可以媲美一些合资轿车。而且马自达我发现它的操控台设置的非常的简洁,使用起来非常的方便,只要开段时间基本上可以做到盲操。尔有些大屏幕必须去触屏才能操作,相比之下还是-5行驶中更方便操作,也算是对驾驶的安全性有一定的提升。
【油耗】
目前表显油耗在9.2的样子,还是略高。但是作为2.5排量的车子,相比我表哥的1.4T帝豪GL也就多了一个油,也还是可以接受,看看做完首保会不会降下来。
【舒适性】
一般偏向年轻运动的车型悬架都是偏硬的,这个就是一个取舍问题,看你更倾向于哪一种吧!后排的话再选装加热包,整个前后排都。有加热,冬天家里人坐在后排也不冷屁股了。在中央扶手里配了两个USB充电也非常的方便。
【外观】
在马自达的颜色里看到最多的就是三种红、灰、白三种。红色还是作为年轻人当之无愧的首选,也是公认最骚气的颜色。骚气的颜色配上骚气造型,再配上骚气的我=完美!







【内饰】
整个中控大面积真皮包裹搭上木纹的饰板,两个字“高级”这个中控屏也不大但是很清晰,倒车的时候看的很清楚,反应也快。





【性价比】
买日系车其实也算是图保养便宜,但是去买的时候销售就跟我说这款车有厂家的机油保养政策“买一赠八”的机油,一下又是几年省了不少钱的保养费。而且CX5整体的配置在同级别里面也算是比较高的,从次低配开始都带数字HUD抬头显示,盲点监测。而且优惠力度超两万,现在正是入手的好时候。





【为什么选择这款车】
其实个人本身就是想要一台日系的车子,毕竟一台省油又耐用现在才是选家用车的主标准吧!然后当时最先去的看的是荣放和奇骏,某田因为最近中保研测试口碑极差,感觉现在的某田不是以前的某田了,而是一个唯利是图的商人。荣放和奇骏的话空间是大,但是就是内饰用料和设计上差点意思。而且在试驾的时候感觉也没有像马自达这样可以随心所欲。

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