【最满意】
CX-5的外观即前卫又沉稳，完全不落俗套，特别是魂动的造型真的是够经典的。除了外观，动力我也特别的满意，稳定可靠的自吸发动机，配合成熟的6at变速箱，让我越开越喜欢，尤其是变速箱换挡感受，完全是平顺的，感受不到一丝的震动。可能对追求动力的朋友来说，2.0的动力性还算不上强悍，但对家用车来说稳定可靠才是最重要的。
【最不满意】
中控屏幕的尺寸偏小了一些，可能是为了照顾到整体内饰的和谐程度，所以尺寸并没有做得很大，在科技感的营造以及使用便利度上，确实会受到一些影响。
【空间】
修长的车头在一定程度上挤占了驾驶舱的空间，和同级别的其他车型相比，驾驶舱空间可能稍微逊色一些。但对我来说是足够使用，全家都没有身材太高的成员。我身高1米70坐在前排感觉也挺宽松的，后排的空间也不算小。
【动力】
凭借着较大的排气量，起步时的动力反馈很直接，加速的感受也比较迅猛，平常超车爬坡都不在话下，就算是满载的状态下，也不会发现动力有损失的现象。
【操控】
前后独立式悬挂提供了优秀的支撑性能，动态矢量控制系统在弯道和雨雪湿滑天气下，能实现对车辆更精准的操控，不仅让车辆的操控感受更加灵活，也让车辆的安全性成倍增加。双离合变速箱我不喜欢，at变速箱才是正统的自动变速箱结构，性能稳定，后期故障率低。
【油耗】
油耗还是比较经济的，平时上下班用途比较多，偶尔周末的时候会带着家人到外面郊游或者到超市购物。拥堵和畅通的路况大概各占一半，在这种状况下油耗也就7.8升。除了日系品牌，其他品的SUV很难做到这么经济的油耗。
【舒适性】
舒适性功能配置还是很丰富的，主驾驶采用电动调节，腰部支撑功能对于缓解长途旅行的疲劳很有帮助。我最喜欢这台车的hud抬头显示，科技含量很高，显示效果足够清晰，驾驶员再也不用低头查看车辆的时速，间接的提高了安全性。后排配备了空调出风口，温度也是可以分区控制的。
【外观】
相信购买cx-5的车主，有一大部分都是冲着外观来的。我也不例外，这台车的外观确实设计的很成功，外观没有过多繁杂的线条，反而呈现出了一种很简约很前卫的视觉效果。前脸的大灯造型真的很犀利，日间行车灯点亮之后的造型也足够迷人。
【内饰】
三幅的真皮方向盘配备了多功能按键，握持起来很舒适，使用起来也很方便。仪表盘是炮筒式的，是我喜欢的风格，看起来战斗气息十足，传统的机械仪表真的比液晶仪表更具硬汉气息。
【性价比】
在紧凑型SUV这个级别中，cx-5是个很有特点的车型，它的操控性能很强，车辆外观也有一定优势。配置方面也很全面，不仅拥有盲点监测，前后驻车雷达以及倒车影像，还有hud抬头显示高科技的功能，个人觉得是性价比很高。
【为什么选择这款车】
心仪马自达的魂动设计已经很久，这次换车我义无反顾的决定投入到马自达品牌的怀抱。昂克赛拉内部空间太小，阿特兹通过性能不佳，还是cx-5比较适合我的需求。虽然是SUV车型，但操控表现一如即往的出色，除了三大件的技术特别的成熟和稳定，也拥有着众多的舒适性配置，既然预算充足，那肯定要选我所爱了。