【最满意】
从小就喜欢汽车，从读汽车传奇人生皮耶希的历史到民族骄傲李书福的故事，立志未来我也要成为中国的汽车大王，然而命运的选择没有让我读上机械工程专业，而走向了其他行业。不过，我仍然不放弃拥有属于自己的汽车的梦。 在拥有cx―5之前，我就开家里的飞度已经三四年了，对汽车的驾驶感受也有一定的认识。八月的尾巴我开始寻找自己的爱车，当然选择范围就是suv，预算20以内落地，曾经试驾过cx―5、福特锐际、荣放、昂科拉gx和vv5，另外主流的几款紧凑型suv也做过静态对比。仅谈但是个人感受：1.动力：2.0自吸的动力对于我足够，大部分都是城市驾驶，也不会开的太猛，否则乘坐人感受不舒服，城区里行驶，有一定的动力（比一些1.4t强），线性可控才是最重要。目前形式，5k多公里，有一半是高速，110加速到130还是很有力量的，轻轻松松速度就上去，120码（2700转），130码（2900转）。长途驾驶偶尔打开定速巡航，三小时高速不间断下来还觉得没开够？ 2.底盘：质感偏硬偏运动，滤震和噪音的传递很厚实和沉稳，支撑性很足，试驾的几款suv里，cx―5是唯一能让我有开运动轿车的感觉，不像有的suv，虚位，底盘晃动的感觉。3.空间：在空间方面，当然比不上荣放和crv，仅比主流日系小型suv大一些，但是其实抛开地台凸起，空间感受和昂科威差不多（173坐姿，两拳），后备箱太大了，比不上中型suv，那也处于紧凑suv第一梯队，我认为不如把后备箱空间腾一部分给第二排乘客不是更好吗，苦了乘客，爽了行李呀。4.变速箱：并不能说马自达的6at完美无缺点，30―48码低俗跟车的时候，还是能感觉有些顿挫，2档3档切换的顿挫，还有偶尔一阵一阵的忍（二代飞度都没有这种感觉），其他速域还是比较正常的，优点就是换挡积极，不会拖泥带水，不睬地板油的我，80码下连降三档，4k转，速度分分钟120，转速表的反馈也很积极，这就是乐趣吧，有的性能车速度表没有转速表大，或许也是出于这种体验。 5.配置：作为2.0中配就拥有hud头显、前后雷达、并线辅助。感受就是hud真的很好用，能显示速度，定速巡航和车侧预警，几乎不看仪表盘，以至于经常让我把油开完报警才发现；车侧预警似乎合资车里装配的都要23w以上的suv吧，虽然曾经飞度的相处过程中，已经练就一双火眼金睛，但是有这个配置，只要变道前打个转向灯，后面有车速度比你快或者离你近就会报警，给自己有很多的安全感，夸张到只要打个转向灯，不看后视镜也能变道（当然不能这么做，必须要看的）；前后雷达预警，本以为装个360全景，没想到素车就配这个前后车雷达预警，已经完全足够了，体验很好。 6.油耗：前面三箱加92后面都加95号，动力确实有提升，线性可控，但是就是感觉发动机声音大了？目前5k公里一半高速（大部分100―120） 综合油耗7.8L，120km/h油耗7.1L 最省油在85km/h，瞬时油耗4L左右，城区堵车油耗9L―10L左右，高架油耗7―8L。 7.隔音：正常，其他车也没开过，感觉和比雅阁差点。前排的双层隔音玻璃确实真真实实效果很好，有时候外面声音感觉从后排玻璃传上来，能全车都是双层隔音就好了。 8.自启停：很聪明的功能，开空调就自动关闭，不开空调下，等红绿灯，d档下，深踩油门自停，或者d切n自停；启动的时候，只要放开刹车或者n切d，马上无时滞做出反应，0.5s就启动稳定，踩油门走人，启动的这个过程几乎在你刹车换油门的过程就完成，一气呵成，连贯有效。
【最不满意】
1.并不能说马自达的6at完美无缺点，20―48码低速跟车的时候，还是能感觉有些顿挫，2档3档降档临界切换的顿挫，还有偶尔一阵一阵的忍，其他速域还是比较正常的。 2.空间要是把后备箱的尺寸缩一点给到后排就好了，现代ix35就是出的这个套路，这样可能更满足消费者口味。
【空间】
在空间方面，当然比不上荣放和crv，仅比主流日系小型suv大一些，但是其实抛开地台凸起，空间感受和昂科威差不多（173坐姿，两拳），后备箱太大了，比不上中型suv，那也处于紧凑suv第一梯队，我认为不如把后备箱空间腾一部分给第二排乘客不是更好吗，苦了乘客，爽了行李呀。
后备厢容积 ：后备箱很大，比不过三厢车，但是比很多的紧凑suv要大，处于第一水平，我把座椅放倒了，173的人躺在后面，正好能伸直
【动力】
2.0自吸的动力对于我足够，大部分都是城市驾驶，也不会开的太猛，否则乘坐人感受不舒服，城区里行驶，有一定的动力（比一些1.4t强），线性可控才是最重要。目前形式，5k多公里，有一半是高速，110加速到130还是很有力量的，轻轻松松速度就上去，120码（2700转），130码（2900转）。长途驾驶偶尔打开定速巡航，三小时高速不间断下来还觉得没开够？ 对了 ，加95动力提升很大
【操控】
质感偏硬偏运动，滤震和噪音的传递很厚实和沉稳，支撑性很足，试驾的几款suv里，cx―5是唯一能让我有开运动轿车的感觉，不像有的suv，虚位，底盘晃动的感觉。
【油耗】
前面三箱加92后面都加95号，动力确实有提升，线性可控，但是就是感觉发动机声音大了？目前5k公里一半高速（大部分100―120） 综合油耗7.8L，120km/h油耗7.1L 最省油在85km/h，瞬时油耗4L左右，城区堵车油耗9L―10L左右，高架油耗7―8L。


【舒适性】
乘坐感受比较少，都是在驾驶，不过比较车舒服 喜欢高高的感觉，大腿还有承托，挺好，后排还能调一个角度。除了空间扣点分，别的还行。
【外观】
外观没得挑啊，主流的城市suv里外观排名，第一名宝马x3，第二名英菲尼迪fx35，第三名CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5，第四名奥迪q3。你说呢??，上几张图感受下车灯




【内饰】
喜欢日系的这种，简约科技风，自己还缝了个方向盘套三小时完工，还有买的亮片贴上去，运动感十足。
【性价比】
性价比很高，买的时候正好是优惠2.8w，加上车展搞得活动优惠将近3w，舒服，这个级别里，这个配置，你还想买啥，合资车只有cx5呀
【为什么选择这款车】
人生第一辆车，买不起宝马、奥迪，选马自达，还有什么理由吗？买马自达就对了！有机会和我一起zoom zoom！