MAZDA CX-5
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颜值担当的实力派选手---CX-5

认证车主:一日一餐量9

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:一日一餐量9

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年02月27日 发表了口碑
【最满意】
作为一名颜值控,当然是被CX-5的颜值所吸引的,男人长的帅不帅不重要,但开的车要有口味,高颜值座驾也是另一种身份的象征。CX-5颜值称得上是无可挑剔,魂动风格的SUV独特新颖,精致的前脸配上夸张的中网,猛的一看还挺凶,眯眯眼的LED大灯更是犀利。有朋友居然说那动感的前脸有点像猪鼻子,这说明前脸设计还是很灵动的,那宝马不还一直说象鼻子吗。
【最不满意】
要是说起有不满意的地方,我感觉就是内饰了,看着还不如十来万的国产车有档次,单看内饰可对不住这二十万的价钱,朋友坐我的车,也感觉内饰有点老龄化,虽然不是太廉价的样子,但缺少了那种年轻有活力的感觉,缺少豪华感。
【空间】
空间完全是够用了,网上好多评论说这车的空间小,应该只是和同级SUV相比不占优势,但空间整体很不错了,我1.83米的身高(大家可能参考下),坐在驾驶座上,头部到车顶最少一拳,腿部空间也宽松,后排也是毫无压力,很宽松的空间环境,绝对不会有空间上的压抑感,这点比轿车要好上不少。

很宽松的空间环境,



【动力】
2.0自然吸气的发动机,不管是提速还是起步都是很线性的,感觉特听话,不会说有那种忽快忽慢、措手不及的感觉。高速上也是非常的轻松,毫无压力,没有一点儿吃力的感觉,在路上超车,也是稍点油门,轻松超过,特别是中后段提速,一点也不比涡轮增压的车子肉。
【操控】
操控一直都是马自达车子最大的卖点,确实值得夸赞,我开过的车也不少,要是20W区间的车子,CX-5算是驾驶最有手感且最舒服的一款(不包括轿车)。操控灵活,油门和刹车反应都很敏捷,特别是过弯很轻松,基本没多大的倾斜感,开起来感觉和轿车一样的轻巧灵活。
【油耗】
油耗给了一个小惊喜,比我预期的还省油,就算是长时间市区的拥堵路段,油耗也没超过9L过,百公里的综合油耗8L上下。跑高速更是轻轻松松的控制在7L以内。
【舒适性】
座椅带腰部支撑,还可以多方向调节,靠背和坐垫的填充也很充实,还有座椅两侧的支撑很有力,好像被包裹在座椅里一样,提升很多的安全感。只是减震稍有点偏硬,偶尔过个坑洼路感知特别明显。



【外观】
买车的时候外观还是很重要的,其他人我不知道,反正我当时关注这款车的时候,就是先被外观所吸引的,魂动风格的SUV让我有种眼前一亮的感觉,和同级车相比,CX-5外观更动感、线条更流畅,比同级车不是加高拉长就是有棱有角要顺眼的多。就算车身尺寸不大,但时尚的外观也不失SUV的霸气和稳重,每一处小细节的设计都是恰到好处。

时尚的外观也不失SUV的霸气



【内饰】
内饰是唯一让我觉的不尽人意的,做工不够精细,总感觉土里土气的,没有高档车的质感,还有天窗尺寸,都二十万的车子了,还不如朋友不到15W的汽车天窗大。

内饰普普通通



【性价比】
除了颜值和操控的优势之外,其它方面也不错,整体表现还是很均衡的一款SUV,虽然内饰做工差了点,但也不是什么大问题,性价比我觉的挺好。
【为什么选择这款车】
我选车还是比较理性的,虽然颜值很重要,但多方的了解和对比也是必不可少的,不可能只因为外观漂亮就决定是否购买。CX-5就是我认为全方位都特别理想的一款车,它可不光是外表漂亮,安全性配置也是特别的高,气囊的数量同级别遥遥领先,主动安全性配置也很丰富,操控性能更是马自达的强项。最后选定这款车,也是很多方面都比较满意的,

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