【最满意】
购车两个多月开了1500公里，总体来说还不错。我购买的铂钢灰色个人很喜欢这个颜色。同级别车配置也算是很高了，自动雨刷、自动大灯、座椅加热、座椅记忆等等很实用的功能。 他的进气格栅造型独特，与两边车灯相互辉映，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得马自达cx5多了几分美感。外观见仁见智，有人喜欢马自达CX5，但我更喜欢马自达CX5外观。外观是我不得不提的一大闪光点，点线造型可以看出设计者的独出心裁。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，尾部设计很有韵味，和整车腰线完美融合。相较于马自达CX5的外观，马自达CX5更能吸引我的眼球。 喜欢这款车很大程度是因为它的动力，采用了2.0自然吸气发动机的马自达CX5，最大马力能够达到155Ps。由于马自达CX5引用6挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。仅有10秒就可以把速度提升到100km/h，对马自达CX5来看，马自达CX5是不占下风，感觉驾驶质感基本无差。 车辆内部大量采用了软性材质包裹，而且在中控台，方向盘，座椅以及前后车门附近，都采用了真皮材质！除此之外，桃木实木饰条与金属镀铬饰条的大量应用，也为这款第二代CX-5带来了更加浓郁的豪车气息。而且三叠式炮筒状仪表盘，也远比市面上“花里胡哨”的液晶仪表强上很多，而且这样的设计虽然略显俗套，但是却也能够令驾驶员，有一个更加专注的驾驶体验。新的HUD抬头显示功能直接投影在了前风挡上，而不是一块单独的反射玻璃，质感上的提升，显示的内容也远比其他车型更多。这样的设计，不仅提升了我们在行车过程中的注意力，同时也使车主在驾车过程中，有了一个更加安全的驾驶环境。 空间真不是他的长处，马自达CX5空间在第一排上，高个人坐进去也有好的头顶空间和腿部空间，不过我们家人身高都没超过一米八坐上去还是绰绰有余的。说说后备箱，我个人感觉后备箱足够用了，放几个行李箱整理箱啥的一点问题都没有。 归纳而言，马自达CX5是一款适合我的车，最让我欣赏的是它的车内构造。纵使马自达CX5也有许多优异的特点，而马自达CX5的优点更深得我心。现在马自达CX5的名气越来越火，我个人觉得开它出门是相当有层次的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！认真对比两车之后，我想说只有六个字：买它不会后悔！
【最不满意】
不满意的地方主要是发动机凉车启动时噪音大些 ，悬架有些偏硬，后排空间稍小，车漆还有些薄了，胎噪声音大一些，新车刚上市的时候，优惠不大。
【空间】
空间不是他的强项，不过我们一家够用了
☆ 空间设计亮点 ：后排usb口设计的很贴心
乘坐空间 ：我174空间够用
【动力】
刚开了1500公里没舍得踩油门呢，感觉对于我来说够用
【操控】
操控和轿车基本差不多不错，并线辅助很实用
【油耗】
跑1500油耗现在表显是10.1，这么大个车可以接受
【舒适性】
座椅舒适度适中，驾驶位很舒服，车内噪音不大，新车还是有些异味不过不算大
【外观】
车辆外观我很喜欢，故障暂时没有，个人感觉车漆有些薄
【内饰】
内饰做工不错，能摸到的基本都是软的，多媒体屏幕偏小些
【性价比】
新车还没到首保呢，不过4s店售后服务还是很贴心的，选择cx5没毛病
【为什么选择这款车】
CRV与CX5，可以说是下半年的两款重磅新车。直接给你20万！你买马自达CX5，还是买本田？CRV？ 推荐买cx-5的人最后都买了crv,想买cx-5的人，过了两年还是买不起！两款都是好车，主观而言，crv车型一代不如一代，而cx5刚好相反！CX5各方面最对胃口，补齐了隔音短板后真的不错！CRV的外观真心不适合年轻人，太老了，35以上的人开差不多。 20万以内那就毫无疑问是CX5了，2.0自动两驱智尚版，因为CRV得买混动中配！一个人开的多就马自达，拉人多家用CRV！很简单，对空间没要求，不买混动的话，当然选马自达！cx5比crv多了两个气帘。我选cx5,看见新crv到20万都只有前侧气囊基本上就已经输给了全系标配6气囊的cx5。 我认为这价位家用当然是新CX5啦，涡轮发动机肯定没自吸耐操，CVT肯定没AT可靠耐操，明摆着的嘛。CRV耐开的名声也不是这代的小排量涡轮打出来的，是原来的自吸。这代的1.5T才出多久就召回了？还吹主动降噪，主动降噪还那么大噪音，上120后1.5的发动机那嘶声力竭的声音自己听到怕不怕？