【最满意】
最满意地方外观，而操控。车头设计颇为满意，犀利大灯，加长车头，以及所谓魂动设计造型，看上去年轻了10岁。百年马自达借用魂动设计，老树新开，完全击中消费者审美痛点。然如果仅仅外观，那么跟国产车无法拉开差距了。所以马自达造车技术通操控，完全展现，无论指向，通，加速都体现了人马体理念。
【最不满意】
没座椅通风。马自达车型在引进国内时候所减配，给后面功能上改装加高门槛。
【空间】
车头加长设计关系，后排间颇为紧凑。多次换代之后，后座靠背可以再向后10度左右。在不改变整体结构基础上，对后排乘客做了最大满足。后备箱间宽敞，后排还可以放倒，装运行李能力还不错。


【动力】
2.5排量196匹马力，动力比较充沛。高速超车很容易，电子转向辅助开起来不费力。AT变速箱，低速换挡偶顿挫。据说通病。反来想，总比双离合CVT强，也不纠结了。
【操控】
刹车前段偏软，网上2.0发动机车型刹车测试成绩差些。考虑到2.0轮胎比较差，2.5普利司通应该会好点，介意可以改刹车。
【油耗】
2.5中规中矩，在大排量车型中，也算还好。般水平。如果考虑更推荐2.0版本。我想为了驾驶上操控乐趣，消费者还要稍稍做点妥协。然百10L综合在2.5发动机中算优等水平。
【舒适性】
座椅柔软，后排扶手USB充电后调后排出风另外还配分区调，比较人化。噪音在100以上120以上都质飞跃，很大部分原因据说来自轮胎，期待更换米其林或者马牌之后噪音变小，提高高速驾驶舒适度。在减震带时候，感觉底盘很韧。
【外观】
俯冲车头，流线外形，魂动设计，非常现代感，很适合年轻人开。


【内饰】
内饰设计年轻化，没太多花哨东西，沉稳内敛设计思路。carplay连接手机非常方便。


【性价比】
价比很高，考虑到后期费用买车花费。此车20w左右很能打SUV。


品牌评价：印象中马自达种执精神，很多固执造车想法，比如研究转子发动机，比如不轻易向市场妥协，立志于造小众车。不会为了迎合消费者出加长款，不会为了利润偷工减料。它今汽车市场上股清流。我想最后选择这款车重要原因也欣赏这个心怀执念百年车厂，希望它造车理念在很多年以后仍然存在。虽然中年容易颓废，但梦想，就还年轻。
【为什么选择这款车】
选车理由无非以下几点1. 安全|行车安全重中之重，人都没了，谈其他没意义。所以必须耐撞，能通碰撞测试。查国外网站碰撞测试成绩，印象中比较好日系就斯巴鲁马自达。我买这款加装了科技包，多了自适应巡航车道偏离预警，减少了来不及踩刹车尴尬。堵车时候，就开30码自动跟车，可以享受片刻悠闲喝口水。2. 驾驶乐趣|区别于斯巴鲁丰田本田CVT这款车在调校上为了给足驾驶乐趣，做了延迟升档处理。蓝天创驰技术包含了发动机变速箱，厂家想怎么调就怎么调。延迟升档，提高转速，加大了扭矩，相于融合进部分S档功能。搭配上风琴运动踏板，人称“日系品质，欧系调教“。3.省心|零整比不高，车损保险少交点；虽然减配了座椅通风全景影像，但电子手刹，真皮座椅，carplay，carlife，悦联系统，HUD抬头显示，后排出风，分区调都，后期几乎不用改了。原厂胎压显示加几百块，4s店就装好了。后期保养费用也不多，我用出光pao机，网上折扣。马自达交响乐形容汽马自达，跟长安关系不大。此车也不烧机，没美系欧系那么多小毛病。就算出点啥毛病，就这零整比，我感觉没保修，我也修起。虽然马自达车型在中国销量不高，但这毕竟款全球车型，总销量并不低，而且进了长期检验，三大件也没升，该解决问题都解决了，质量非常稳定。