MAZDA CX-5
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永远会因为温柔而心动 CX-5

认证车主:ayxzfll1kcl

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:ayxzfll1kcl

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月16日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
对于我来说,这款车让我满意的地方还是比较多的,首先是它的外观。我觉得它的外观非常的时尚,而且运动适合年轻人。一长条的细灯搭配上他非常经典的一个进气格栅。让前脸非常的帅气,然后就是它的内饰,它的内饰风格以简约大气的风格为主,我觉得也很酷。而且非常有细节的一点,就是他的车里几乎没有什么异味儿。第三就是当时我在买车试驾的时候,觉得这款车的动力很不错,尤其是我开了这么长一段时间之后,感受是更加的明显,在我眼中,它是一款动力和油耗都兼具的车,达到了我想要的那个效果。
【最不满意】
开车有一年多的时间了,也开了将近2万km,整体来说还没有什么不满意的地方,各个方面的表现其实都比较均衡。
【空间】
前排的空间比较大,无论是开车还是坐车都比较舒适,感觉很宽敞,后排我自己虽然没怎么做过,但是我朋友也做过,平时我都是开车的那一个,家人和朋友坐在后排的时候,都说后排不拥挤,至少日常的出行完全够用。后备箱的空间也很大,不愧是一款suv呀,真的跟轿车不一样,但是它整个的车型设计又有轿车的美感。





【动力】
我觉得它的动力是足够用了,2.0自然吸气的时候,在平时的起步也一点儿都不会觉得肉,高速上超车的时候,也一点儿都不困难,我觉得大家如果好奇一款车的动力,一定要亲身去感受,亲身去实践。



【操控】
转弯的时候高速和低速的操控性都不错,方向盘的大小也刚刚好,手感和指向性也很优秀,没有虚位也不跑偏。底盘对于小坑的过滤效果也不错,减速带也是ok的,如果是大坑的话,我觉得无论是什么车,都谈不上过滤性。



【油耗】
我平时市区和高速开的都很均衡,大多数的时间是在市区里开,但是我一周基本上会回一次老家,回家的路程基本上是在300km左右,这样一来油耗真的有好很多,比我想象的还要低。
【舒适性】
座椅的舒适度还是挺不错的,有一种被包裹在里面的感觉,在高速上开三四个小时,车也不会觉得累,而且车内的噪音也比较小,胎噪和风噪在100~120迈左右的时候,基本上听不见,整个开车的过程很享受。车里开空调的时候也没有什么异味儿,空气很好。





【外观】
外观在最开始的时候,我就和大家说过啦,我非常喜欢它的外观,整体的设计风格,运动而又时尚,前脸设计也非常的大气,而且也很标志两个大灯,还有它的尾灯也非常的漂亮,很有特点,无论是在白天还是夜间,辨识度都很高,整个车的钣金,我觉得对于一个合资车来说也比较厚实,轮毂也很漂亮。







【内饰】
内饰给我的感觉也比较惊艳,气味儿小,整体的设计风格也漂亮。唯一让我觉得有一点不满意的就是它的中控屏稍微有一点小,因为现在的中控屏都是越出越大,虽然说它功能比较齐全,但是我觉得如果他以后能改进一下,它的中控屏,应该会更好。视觉感受应该会更棒。





【性价比】
这些年我开过的车也不少了,像是轿车和suv都有体验,对于车型,我也由我自己的看法,其实在买车的时候,每个人都非常的纠结。也有很多朋友给我建议,但是最后我还是选择了马自达。



【为什么选择这款车】
我觉得这个配置和价格我觉得很厚道,对于我这个普通家庭来说,也造不成什么太大的经济压力,该有的功能配置他也都有。我觉得在这个价位中的合资车,像是马自达带给我的一个整体的表现,值得让我去选择。

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