MAZDA CX-5
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马自达CX―5具备外观、动力、空间、操控、油耗等多项特色

认证车主:西安车友bc2fit

车型:马自达CX-5
2021款 2.5L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:西安车友bc2fit

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月29日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
第一就是马自达的外观吧,非常好看,简单不花哨,特别有辨识度,是我喜欢的类型。 第二马自达的操控挺好的,驾驶位的抬头显示和倒车镜上的盲点监测显示功能的相互配合很实用,行驶过程中想要变道的时候,对于侧方盲区及及实际变道条件不允许的情况下,车辆会发出警示提醒,更便捷有效的提高了驾驶的安全性。 第三就是三大件吧,搭载创驰蓝天发动机,匹配6挡手自一体AT变速箱,匹配很好,超车很快。驾驶过程中换挡丝滑柔顺,提速平顺,不得不说变速箱非常智能。2.5L自然吸气,没有涡轮增压的那种迟滞。 第四方方向盘真的是非常灵敏,指向性很准,操作感极佳,非常具有驾驶乐趣。 第五维护简单,自然吸气汽车维护比较简单,成本也低。 总的来说,马自达CX―5具备外观、动力、空间、操控、油耗等多项特色,让购车人的欲望获取极大地满足。
【最不满意】
隔音表现不算优秀,特别是在速度上来以后,风噪胎噪以及发动机噪音,都会比较明显。 后排空间虽然不至于太过于局促,但在同级别中并没有优势
【空间】
空间上我个人还是很满意的,家庭使用已经足够用了。我高度170厘米,操纵位调整好,脚上空间充足,头的位置还有一拳多的间隔。把最后排座位放倒,买张垫子,可以躺下两个人。后备箱平整,空间也够大,可以装不少东西。







【动力】
动力还是很好的,试驾的时候就喜欢这个动力,那么强。的动力满载也不会影响加速,变道的时候依然可以快速响应,利落变道。油门和动力配合的非常好,你稍微深踩它马上就可以提速上来,超车的时候就非常好。
【操控】
操控 操控绝对是一流,试驾的时候就感觉完全没有任何不适,上手就觉得像自己开了多年的车,特别容易上手,开起来德心应手。完全凸显了马自达“人马一体”的操控理念。 行驶在湿滑路面,连续下坡时刹车,紧急刹车铺助,能够做到平稳停车。 方向盘转向精准,方向盘打哪,车子就往哪开,没偏差。平时回家过弯时,车子开过去,人也不晃动。
【油耗】
目前综合百公里油耗是9个左右,我觉得还不错,磨合期过后应该还会再降一些。对于紧凑级SUV来说,这个油耗不算高。创驰蓝天发动机燃油经济性不错,而且能加92#汽油。
【舒适性】
这个车的座椅很舒适,腰部支撑不错,不需要再另外添加一个腰靠。 由于车的操控性非常好,坐在车里感觉很稳。驾驶起来那种平顺感特别不错。 舒适型不错,悬架很舒服,过减速带没有很硬的那种。就是隔音性能一般,速度起来后噪音还是明显大一些。 空调是双区独立的,坐在副驾的家人或者朋友,可以根据自己喜欢的温度,调节空调出风口温度,感觉舒适性好,后排还有空调出风口,后排乘客也可以同时享受到空调的舒适性,空调制冷效果很好。
【外观】
这款车的外形大气别致,不老气。外形特别酷,前脸的辨识度极高。大灯像鹰眼一样,锐利有神。马自达的车漆颜色都很高贵,轮圈配19寸的,运动感十足。魂动设计,优雅不失内涵。 LED车灯也特别漂亮,晚上开出去的时候非常的亮,很酷。







【内饰】
内饰采用了马自达简约的设计风格,挺有特色。皮革加缝线的设计挺有格调。中控屏、空调操作区域以及多媒体旋钮的布局都非常规矩,能够最大程度提升驾驶员的使用便利性,也符合马自达以驾驶为核心的设计理念,相比某些车型过度使用触控大屏也要更加方便,也更安全。有手机互联,苹果和安卓的手机都可以投屏,链接很快,可以导航听歌,音质更方面都很不错,特别方便。 前后排都有中央扶手带双杯托,可以放下水杯什么的,还有USB接口很方便,人性化的设计。







【性价比】
性价比挺高的,马自达的油耗低,后期保养成本也不高,而且动力,舒适和灵活都有。这款车的配置水平还是不错的,无钥匙进入,一键启动,前后车雷达,影像,抬头显示,外后视镜上的小黄点,自动空调,雨量感应式雨刷,电控外后视镜,全车窗一键升降也都挺实用的,科技感很强,这个价位和级别还是比较少见的。
【为什么选择这款车】
首先是他的外观非常满意,是我喜欢的样子。驾驶感觉良好,车辆操控得心应手。价位在我预算之内,后期维保费用低。

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