【最满意】
自己买车建议大家还是遵从自己的内心想法，我在开始看车的时候就看中了马自达的这款男人灰，再后来就也无法走出这个颜色给我的视角限制，最终在众车纷纭的汽车海洋，还是选择了我心中的CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5. 最不满意：看整体比较满意，但看局部，外观颜值和内饰样子不搭啊，外观时尚大方，内饰老成传统，与犀利的冲击感外观有点格格不入，另外还有内饰全部采用深色内饰，难免有点压抑，总感觉CX5的车窗没有其他品牌的大。
【最不满意】
中控台吧，老气横秋，和外观形成比较鲜明的对比。
【空间】
先说下本人身高不到1.8米，在北方的汉子中属于中等身高，前排在合理的乘坐位置上，后排确实对比其他品牌比较拘谨，但是单从这个车身的空间来讲，感觉空间刚好合适，女朋友对空间也没有意见，刚开始怂恿我买皓影或者雷凌，都忘了我们开始的决定，要买SUV的，看了一圈下来我们对于空间要求不高，总体觉得都可以。


家人乘坐评价：家里人都不是很喜欢这个空间感受，头部空间还可以，就是腿部很难受。
【动力】
自吸的2.0L在爬坡还有超车提速上动力还算澎湃，最终排量才是王道，开过大车的我，对于小排量总觉得心里不够用，经过多年的工程车用车经验，车辆不出小毛病就是最大的性价比，而且我这车从6月底买回来，到现在我每天上下班从临潼到西安每天高速，动力输出很线性，猛加速的话也很给力，这种排量家用小轿车1.5左右所能给你的冲击力。


【操控】
外观操控选择的核心内容吧，现在买车不是为了买车，是为了享受，找到和自己更契合的那款车。


【油耗】
市区油耗那就不言而喻了，确实是比较大，13个油左右，但是我经常高速综合油耗下来14个，我觉得还可以，看到好多网友提到开空调影响油耗，我在这块还特意观察了，似乎影响不明显。


【舒适性】
舒适性我们先从外观的的视角感受，外观给人简洁大方，没有冰冷的机械距离感，坐进车里柔软的人体工程学座椅，被销售那么一说顿时觉得这个这里面暗藏玄机，方向盘的大小上面刚刚好，单手打方向盘也是绰绰有余，尤其双向车道调头，那可是既快又帅，这车过高的减速带我觉得把虑震有点硬，后排的人感觉都要跳起来了，可能也是我速度高的原因吧。


☆ 空调温度分区控制：双区空调设计，很好的照顾了后排人员的感受，风量也可以调节。
【外观】
自己选的车，外观自然不错，喜欢的感觉，不张扬，有内涵的那种，就和我一样是个有内涵的男人，看看这眼神，有货吧！


车轮设计：金属灰色设计，很酷的颜色。
【内饰】
内饰方面除了中控我有点不喜欢，其他的都很中规中矩，皮质座椅很细腻，缝线也很有运动风格，其实如果把马自达cx30内饰放在这里，简直堪称完美，拼接色内饰，又有质感做工，可惜人无完人车也是自然。


【性价比】
总体感受吧后排的空间和内饰有点不是很满意，后排的地台是真的高，但是经过查证，也是为了安全方面考虑都无所谓了，所有都是建立在安全上的，车辆的储物空间比较高，后备箱和中央扶手都能放好多东西，轮毂看着很有力量感，新车开始异味是有点，但是一周吧就好像没有了，语音识别还未使用，提速减速都很灵敏，对于这个全球最聪明的变速箱名不虚传，我的这个配置辅助驾驶功能，侧方来车如果距离近，就会有报警响起，提醒行车安全，马自达在安全方全还是下了功夫的，胎噪风噪有点大，隔音不算太好，对于落地17万不到的车，配比车辆的配置，还有这个品牌我觉得一般，但是没办法自己喜欢。
【为什么选择这款车】
从最初的对比看车试驾，操控方面也是我看重的一点，销量王荣放我也是试驾过，当天试驾是下雨天，在试驾过程中，方向盘的指向有比较明显偏离，过弯加速变速箱反应迟疑，至于CRV操控还可以，只是感觉方向盘轻飘飘的，说不上来感觉，没有cx5给我的感觉车随人动，人随车动的驾驶感，也就是广告语的人马一体，还有就是他们销售口中的黑科技GVC后来查资料才有了更深的了解，在对比试驾的过程中有了深刻体验，真的是有科技含量在里面，对于晕车的人估计是个福利。