MAZDA CX-5
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外观超好看,一流驾控的宝藏型城市SUV―CX-5

认证车主:燕子老师

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱黑骑士

来源:汽车之家

论坛ID:燕子老师

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月03日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
看车的时候,进入展厅一下子就被它的外观吸引了,看了很多的车型,总感觉外观缺少点什么。当看到这个车型的时候,就感觉特别的惊艳,外观造型很圆润,同时又有SUV的厚重与硬朗的感觉。车身比较的高大,车身刚性也很出色,能给我一种慢慢的安全感。试驾的时候特别感受了深的就是,大的变道和高速刹车的性能,是其它车型给不了的。座椅我不喜欢太软的,它的座椅很厚实还很有支撑性,正好可以顶着腰部坐的久了也不累。
【最不满意】
内饰设计有点偏实用了,没有什么亮点,屏幕有点小,缺少了科技感,功能挺全的,就是太过中庸了。
【空间】
我对空间要求一点就是不要有压抑的感觉,这台车我坐进去感觉就是头部空间很充足,前排视野也比较开阔,后排也能活动的开。家里小家伙在后排也不耽误她闹腾。





☆ 空间设计亮点:中央扶手囊括了水杯槽,手机充电,储物的空间;特别的实用,而且拿放都特被顺手。



后备厢容积:后备箱很大,放杂物和另一口的渔具都没问题,拿放也特别方便。特别是还有遮物帘,能够保证隐私,这个特别的好。



车内储物能力:车内储物空间特别丰富,而且深度也合适,小东西不会乱跳。







【动力】
我开起来感觉挺有劲儿的,不敢深给油,跑起来提速还是比较快的。前几天回了一趟老家,下雨路很差,跑起来也没啥压力。



起步/加速动力:起步阶段还是挺快的,一家人也不感觉没有劲儿的情况。



动力平顺性:跑起来没有之前车的突兀感,这也许就是很平顺吧。



上坡动力:跑老家的山路,一点也不吃力,开起来也特别轻松。



【操控】
油门踏板特别精准,穿个带根的鞋子也没有问题,方向盘我握着很舒服,既不沉也不太轻,而且可以指哪打哪。





☆ 并线辅助:并线辅助特别实用,后视镜有黄色预警信号提示。
底盘稳定性:在特别差的路上能够感觉地盘非常有韧性,车的晃动也特别少。变道转弯都特别稳,过弯的感觉就是只要你打方向它就过的去。
刹车表现:刹车也感觉特别跟脚,没有突兀感,也非常有信心,都刹得住。



【油耗】
加了一箱油跑了600多公里,还剩两小格这才又加的油,还是非常省油的。据说这台车的发动机会越开越省油,也不知道真的假的。



【舒适性】
这台车异味很小,这一点特别满意,就是暴晒后也仅仅感觉热,没有感觉有难闻的气味。座椅特别舒服,宽大舒适包裹性支撑性都特别好,长时间开车也不感觉累。





☆ 空调温度分区控制:空调分区的自动恒温空调…按键很简单实用。





☆ 后座空调出风口:后排出风口真的太需要了,后排会凉快很多。



【外观】
外观最吸引我了,没有多余的线条车身很流畅,前脸设计风格很有辨识度。







车灯设计:车灯集成度特别高,很有神的大灯。





【内饰】
内饰设计风格有点老了,有实用性没颜值,不过镀铬装饰让内饰看起来有一定的档次。





HUD抬头显示:抬头显示挺实用也挺好玩的。
☆ 手机互联/映射:手机互联特别方便……
☆ 语音控制:语音控制有一点点鸡肋…
【性价比】
性价比非常好,各方面都感觉挺物有所值的。





购车:优惠挺多的,还有置换补贴和教师补贴,加起来真的挺实惠的。
【为什么选择这款车】
外观吸引住了我,驾控的感觉惊艳到了我,新车一上手开就感觉有种久违的感觉,根本不需要过多的适应环节。安全上特意查了,全球的碰撞试验成绩都非常的好,而且它这个车企消费者满意度最高了。店里的销售顾问也比较专业,讲的很清楚,服务也非常周到。

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