MAZDA CX-5
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既爱又恨,操控好又费油的车

认证车主:姐夫我想喝茶

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱舒适型

来源:汽车之家

论坛ID:姐夫我想喝茶

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月26日 发表了口碑
【最满意】
操控好,毫不夸张的说,这车是我开过我朋友的所有车里边,操控体验最棒的车了,它的方向盘打起来丝毫不拖泥带水,转向很准确,定位清晰。油门输出很线性,车身不会突然窜出去,而且当我踩刹车的时候会明显感觉到从我的脚到轮胎面上的那种操控感,给我一种非常高级舒适的感觉。
【最不满意】
肯定是油耗了,当我第一次开这辆车的时候,显示的油耗是九个多,将近十个。现在经过了这么长时间的磨合之后,耗油量开始下跌,但是并没有到一个很优秀的水平。现在到9.0个,就在这上下浮动,估计也不怎么会再降了。
【空间】
它的车身长度,高度以及宽度都跟一般的SUV差不多,所以在空间上的表现应该也是中规中矩的。它的的聪明之处在于巧妙的设计,车里边有很多隐藏的置物抽屉,可以用来放手机,可以拉开抽屉放学习资料,等等。扶手箱也是挺大的,可以放手机。但是行李箱可能小一点,够长,够宽,但是不够深,这种情况下,放一把老板椅,即使能装进去,也没法把后备箱合上了。座位的空间还值得夸奖,我跟我媳妇还有我妹妹我们都可以坐车里斗地主了,累了的时候就葛优躺,在车里小憩一会儿都是没有审美问题的。
【动力】
这款车的动力可以说是可以轻松征服各种路况的道路。我家马5的人生格言就是,我不会在困难面前退缩,我将勇敢地面对它们,并通过不懈的努力去征服它们。6档手自一体的变速箱大大提高了汽车的驾驶效率,即使它的身体比较重,但是车辆本身的力量完全可以将它变成一个灵活的胖子。?
【操控】
方向盘的手感很好,有着清晰的定位,转弯毫不费力。油门稳重,车身提速均衡,不会窜车带来不好的乘坐体验,我也对它的刹车系统感到惊讶,在你刹车的时候它不会发出任何的异响,而且它的敏感度适中,一种,掌控车辆的一切的感觉油然而生。刚开始的时候我还担心毕竟我以前开的是小车,开了那么多年了,突然换一辆这么大的车,一时会不习惯操控,但是没想到,刚开了不到两天我就完全适应了。
【油耗】
以前开小车都是比较省油的,所以我对油耗没有什么概念,也知道汽车有磨合期磨合期的时候更费油一点,现在开出来的油耗确实比以前高了不少,这一点让我一时间还没适应。不知道下次保养的时候还会不会再下降了,估计不会了吧。
【舒适性】
车的隔音很优秀,在车内能听到的噪音很小,不管外边发生了什么我在车内一切嘈杂的事物都与我无关,这种感觉真挺好。再说说它的座椅吧,座椅的表面很厚,支撑性很好,坐在上面是不会难受的。车内空间也大,可以伸展一下身体,我觉得也会增加舒适性。

支撑性很好!



【外观】
车身包括车头,车身,车尾,这三个部分的设计与衔接很合理,车头长一点,车身长一点,车尾短一点,整个一黄金比例。看起来有肌肉感,外观设计不平庸,但是也不张扬,我觉得很不错,是买车的一个加分项。

黄金比例



肌肉感十足



设计合理



【内饰】
我家的车刚买完,我闺女就自己买了一个抱枕来装饰车内的环境,所以我觉得像内饰这样的东西都是可以自己主观去做出调整的,所以不是太重要。但是总体来说内饰的质感还是好的,车机屏幕设计的跟车内的环境相得益彰,尺寸不是多大,但是我要那么大的屏幕干嘛呢,合适就好!

内饰质感饱满



【性价比】
价格比还可以,我买这辆车是采用了分期的方式,每个月还这么一点钱,并不觉得有什么压力,主要是开着的感觉很赞,让我们都比较满意。我觉得性价比高,重点就在于买的值不值,像一些车买来三天两头坏,就是优惠个几万,哪怕打个五折,那它的性价比也是不行的。
【为什么选择这款车】
买一辆车,肯定是看到了它最吸引自己的东西,然后才会去选择。这款车的造型挺狂野的,它以前的老款车型都已经能做到这样了,当时看到它真是被惊艳到了。虽然这车在时代的变更下,在一些点上做出了一些改变,但是它也是越变越好看,整体风格依然很帅气,后面的造型也还是我最喜欢的款式。也变得越发好看。然后这车开起来体验很棒,功率输出,扭矩上都能够超长发挥,我觉得这对于一台车来说是很难的。这就是我们买这款车的最主要的两个理由了。

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