【最满意】
最满意的还是它的操控和颜值2.5的排量动力杠杠的就是奔着马自达2.5的车去的，动力随叫随到方向盘精准到你惊讶路面颠簸能及时传递给你.空间完全是够用，并没有网上吐槽的那么夸张主要是看中了马自达的三大件，创世蓝天的发动机说是获得沃尔十佳发动机奖，并且2.5的发动机配上6AT的变速箱，在同级别是没有的，所以毫不犹豫选择了马自达，爱了爱了
【最不满意】
众所周知马自达发的时候声音大，还得吐槽一下中控的显示屏在大上一点就完美了，屏幕还不如我朋友的国产车，哈哈哈，还有就是副驾驶有个电动的就完美了，每次上下调节还真是难受
【空间】
完全够用，中央扶手容量有点小，中央扶手在靠前一点就完美了，感觉有点短，不知道你们有没有觉得，后排空间还好我坐在上面还有一个半的拳头


【动力】
而如果你对动力和操控性有一定需求，那么马自达CX-5会是不错的选择。这样的动力总成，为马自达CX-5提供了出色的加速成绩，从而为马自达CX-5赢得了不错的市场口碑。最后，动力系统方面，马自达CX-5搭载2.0L/2.5L发动机，账面数据达到155马力/200牛・米；加上马自达最新的6挡手自一体变速箱，换挡逻辑清晰。马自达CX-5搭载的是2.0L和2.5L两款自吸发动机，最大功率分别为154匹和155马力。而当我试驾完这台搭载了SKYACTIV-X技术的2.5T车型之后，给我留下了深刻印象。这种动力输出的线性，可以带来一种流畅而且精准的操控体验，并且在加6挡手自一体变速箱的配合也能够充分发挥这种性能。


【操控】
在底盘调校部分，第二代Mazda CX-5采用了更为极致的路感反馈设定，马自达CX-5的底盘对细小颠簸的滤震性很好地化解了传统SUV车型的路面颠簸。而传动系统，它与6挡手自一体变速箱匹配，并且拥有前驱和四驱车型可供选择。这里值得一提的是在入弯时，车身的支撑能力也很出色，不会出现过大的侧倾。
【油耗】
夏天平时喜欢开空调，启停的技术也没怎么用，所以百公里油耗现在九点多，这个车还是比较省油的
【舒适性】
个人非常喜欢它的自适应巡航，在高速路上超级好用，高速公路上非常实用，也非常舒服，座椅是真皮包裹的，手感很好，摸起来舒服，坐起来柔软。


【外观】
新CX-5采用了马自达最新的家族式设计风格，外观依然时尚动感，而且魂动设计也得以延续，整体造型更加时尚，更符合年轻消费者的审美。外观方面，马自达新款CX-5采用了更加细长的大灯造型，同时采用全新设计的网状进气格栅；车身侧面线条变化不大，整体造型依然时尚、动感。新型马自达CX-5的侧面的线条也非常有层次感，它的车轮毂采用了双色拼接的风格打造，花瓣式的造型看上去比较有科技感。


【内饰】
内饰简约大方黑皮红线真的很好看，HUD抬头显示这个功能太喜欢了新手来说简直太给力了，上面有速度，侧方来车预警包括前后倒车雷达都有




【性价比】
性价比这个没有考虑，毕竟不是奔着性价比去的，都说买马自达车都是懂车的人才买的，我不知道我是不是懂车，我只知道买自己喜欢的就好，
【为什么选择这款车】
选择这款车的时候同时也看了其他的品牌。本田丰田大众这些都看了内饰做工粗糙，实在是没看上，空间是没的说，主要是我不看空间 ，嘿嘿嘿，主要是它的颜值是我比较喜欢的，这款车越看越喜欢