【最满意】
最满意操控了，转向稳定性好，底盘抓地力非常强，过弯的时候通过感好，而且方向盘灵活，底盘也比较高，出去适应各种路段。性价比也非常高，入手时的优惠力度非常大，车子的保值率也非常高，而且后期维修保养和用车费用挺低的。
【最不满意】
最不满意的就是空间，空间不够大，内部的乘坐空间还是很紧凑，后排地板凸起高，座椅间距太窄了，腿部活动不开，坐着显得很拥挤。外观不是很亮眼，车型设计不协调，感觉车顶过于高了，看上去有点笨重，车身漆面也比较薄，很不耐磨，现在就有许多路上小石子造成的划痕。
【空间】
平时虽然第二排很少坐人，不过我还是比较追求完美，第二排的空间不足，感觉不完美，后排座椅间距太窄，中间空间小，地板中间的凸起也高，空间更加小了，看着车子挺大，不过后排还是很拥挤的。后备箱储物空间足够，储物空间一点也不紧凑，我这人出去后，喜欢骑山地车运动，直接把山地车就放在车后面了，出去玩的时候就可以骑车，空间大就是可以任性。
【动力】
动力也强过不少车了，前期起步速度只要提上去，后续发动机还是很给力的。而且提速换挡切换很平顺，在高速上速度起来之后优势明显。动力在市区就没啥问题，起步可以感受轻微的推背感，在市区主要就是换挡平顺，驾驶起来更流畅。
【操控】
转向平稳性好，底盘很稳，底盘的抓地力很好，快速转向的时候，可以保持车身稳定，不随意乱飘，加上方向盘精准，而且转弯灵活，这个时候过弯通过感就很好了。底盘高加上缓震性好，就可以适应许多路况，走坑路的时候不担心摩擦底盘。刹车很灵敏，刹车踩着也也不是很硬。电动后备箱用起来真的是方便。


【油耗】
油耗不怎么高，主要排量不小了，不可能像那种小排量这么低。在市区每天驾驶，肯定都会遇到堵车，堵车的时候油耗就10个，不堵车的话估计在9个多点，平均下来也就10个左右，每天在市区肯定要比高速高一些。油耗一直挺稳的，跑长途的时候基本也维持在10个点左右，这个排量的油耗可以了。
【舒适性】
座椅不错的，座椅靠背和垫子都很厚，内部填充很多，靠背包裹感很好。隔音效果也挺明显，就在街区的时候，车外其他车的声音基本上听不到，跑高速的时候，胎噪声和风噪声也比较小。主驾驶旁的扶手很软，位置也很合适，驾驶的时候手搭在上面挺舒服的。空调的性能不错，出风口挺多的，后排也设计有出风口。


【外观】
车身轮廓不太好看，感觉不够修长，侧面看着略高，显得车身有些笨重。车尾部感觉有点扁平，而且尾部不够时尚，设计感觉很普通。车身漆面感觉比较薄，我每天行驶的路段石子比较多，车子上都有了不少划痕。我比较喜欢车头的设计，车头黑色的中网很耐看，前大灯精致美观，也让车头感觉很有活力。






【内饰】
内饰就是马自达的风格，设计很简洁，中控台一目了然，中控屏幕设计精致，观察的时候也方便。内部有天窗，不过不是全景天窗，略微有些遗憾了。内饰材质质感很棒，座椅和方向盘软包皮质的，中控台和车门内侧摸着很坚硬，质感说得过去。内饰整体看上去很大气，加上不错的材质，豪华程度就很高了。


【性价比】
保值率还是挺高的，入手之后维修保养费用很低，买车不光前期需要钱，后期维护和驾驶肯定也要花一笔，这个费用是长时间的。它的保养比较低，平时在市区内油耗也不算很高。优惠的钱挺多的，入手的价格比定价降了不少钱，入手时遇到活动也挺幸运的。和它配置差不多的车，价格都在二十多万，而且还没有优惠。
【为什么选择这款车】
要在这个价格选择，我肯定是选马自达的，因为一直很了解，而且它的优惠也很多，入手价格比定价能少许多，价格要比差不多配置的车低不少。我看好它的性能，动力很不错，操控方面也舒适，加速换挡很平顺，操控很流畅。而且还觉得买车之后维护费用比较低，而且它的油耗有一个不错的表现，油耗也挺低的，而且这么长时间了也很稳定，在油费上没有花很多钱，这些方面都考虑了之后，感觉是最适合买的了。