【最满意】
首先最满意的是这个车的操控啊，因为我是一个老司机，已经换了这是第二台车，所以对于驾驶体验的感觉非常直观，很多新手可能感觉不出来，但是我认为这个车的操控是我开过这么多车里面最优秀的一台。其次就是这个车的这个颜值啊，因为以前那台车是一台三菱的翼神，所以说我也是对颜值要求非常高的人，这台车的颜值非常符合我的审美。
【最不满意】
后排空间确实是硬伤对比了CRV，奇骏荣放之后的话，cx5确实空间不占优势，好在这个我的家庭只有一胎，所以对空间也没有太大的要求，也觉得够用，所以也纠结了半天，其实最满意的空间还是CRV合了一个皓影。还有就是这个车的隔音效果我感觉不是太满意，因为在那个发动机的声音的话，刚开始还是觉得有点大，最后听习惯的话也还行，觉得声音也还是很浑厚很好听的。
【空间】
空间表现，前排两个座位，非常宽敞，就是后边中间那个人做的话中间有个凸起不是很舒服，短途的话是可以的，长途的话就有点儿受不了，还有就是储物空间也很满意，中央扶手啊，还有放手机的地方，还有四个门上的放水杯的地方，空间都非常充裕。也非常满意。
☆ 空间设计亮点：马自达他跟我说有个理想驾姿我感觉是非常好的，就是在主驾驶可以调到你最理想的姿势，调好之后的话，前后的空间其实都能调到最佳的位置，还有就是前排座椅下面，教师可以直接伸进去的，这一点在后排座位上的乘客也是可以挺放松的一个姿势。
【动力】
2.0的动力155匹马力，202扭矩，满足日常家用，因为我平时也就是在城市里开一下，也不怎么上高速啊，或者自驾游，所以这个车的动力我感觉完全够用，而且油耗也比较满意，如果太大的话，如果是2.5的话当然更好，但是说实话，我用不上。


动力平顺性：这里要夸一下这台车的这个变速箱的匹配平顺性是非常好，驾驶的质感非常好，换挡也非常不错，at的变速箱果然是名不虚传，特别是马自达的这个6 at，非常满意。
【操控】
因为我是一个老司机，有十几年驾龄，所以也开了很多车，这台车确实是我开过的suv里面驾驶的感觉最像轿车的感觉，平稳性，包括过弯的这个姿势姿态还有这个出弯的时候给油的，这个迅速，还有就是我们平时上下班代步，在城市里开自然吸气的确实有好处，非常平顺，给油就走，有没有非常精准？而且也不会说是有涡轮的那种突兀感，这一点是我最满意的地方。
刹车表现：这个车的刹车性能确实话我不是太满意，在网上也看到测评，刹车距离42米，还是44米，我感觉前段稍微有点软，后段的话也还行，但是刹车距离确实有点不太满意。
【油耗】
现在开了200多公里油耗表显示7.0后期的话应该会稍微高一点儿，因为是夏天要开空调，但是这个已经很满意了，我以前那台车都开了将近八年，现在油耗是十个油左右，昂，1.8的车。


【舒适性】
舒适性还行，前排是双层玻璃那个抬头显示是我非常喜欢的，就是开车的时候不用低头去看仪表盘，而且且上面能显示很多的信息，这一点我感觉很高级啊，很有逼格的一个地方。
【外观】
外形的我是非常非常满意，因为我们看了很多车，很多车都是感觉这里也有一点不满意那里有点不满，也没有那么完美，我认为这台车是最接近完美外观的一台suv，我跟我媳妇都非常喜欢，所以一拍即合，就这台了。本来是要买布挡灰的，我媳妇喜欢白色，感觉白色显大，所以就买了白色。


【内饰】
都说中控的屏幕有点小，但是我感觉屏幕大了，真没有什么用，我平时倒车都不看倒车影像，所以这个车有前后八个雷达已经对我来说是非常好的一个配置，所以屏幕再大也没什么用，没事的，做工材质都还可以，冷漠到的地方大部分都是软性的材质。


【性价比】
这个车优惠下来是169800，我还有个公务员补贴，所以这个车性价比是相当高的，这个我朋友去年买了一台，这个价连中配都买不到，今年我买到了高配的。
【为什么选择这款车】
综合了家人的意见之后，感觉和媳妇儿的口味很一致，这个车的外形，我媳妇儿非常喜欢，还有这个车头的设计，车侧面的这个设计线条，我媳妇儿很满意，但是我们家里人也主要还是因为这个车的价格很满意，对比的自然吸气的车型，r AV，四啊，还有那个威兰达2.0的话差不多都在19万，18万左右，2.5的都在22万以上，这个2.0的高配下来才不到17万，价格非常满意。