MAZDA CX-5
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人马合一 驾乘愉悦~我最爱的CX-5

认证车主:天津车友wbzrvk

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:天津车友wbzrvk

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年07月27日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
用车已经半年了,来说一下整体感受。之所以选择CX-5,是因为外观比较吸引我,开出去也是倍有面子那种,自己也挺喜欢这种家族化的设计,再者是舒适性也不错,悬架软硬适中,座椅宽大厚实,反正坐在里面挺舒服的。
【最不满意】
不太满意的就是新车味道有点大,开车基本都是开窗通风的,还买了好多竹炭包。
【空间】
前排座 椅调整到比较舒服的驾驶位置后,头部空间无压抑感,腿部空间伸展很好,座椅包�Y性也很强。后排空间可乘坐身高170cm,体重150斤以内的人。扶手箱高矮角度很好,而且扶手箱内部还有 双USB插口,还有一个点烟器插口,很方便实 用,可以隐藏线路,放置小物件,杯架的位置设计合理,放置杯子还有烟缸拿取方便。本身较胖,头部腿部空间完全够用,并且没有一点压抑感,后排横向可以坐3人没问题。后备箱容积很好,我可以放入4个整理箱。自驾游携物品,完全可以放的下。前排中控的储物格空间很大,可以放手机,纸巾,眼镜盒,暂时,而且拿取方便。门板储物盒设计的很合理,很宽敞,前排不进可以放水杯,还可以放毛巾,纸巾等物品,而且拿取方便。一家四口人乘坐,都觉得很舒适没有压抑感,和束缚感。







【动力】
CX-5用的是马自达创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,搭载的是创驰蓝天6AT变速箱,匹配的非常好,加速能力虽然比不上涡轮增压发动机,但个人觉得绝对不算肉,中低速的动力还是很不错的,加速直接线性,变速箱也相当聪明,换挡积极且平顺,也没有顿挫感,开起来非常舒服。



【操控】
CX-5方向盘转向精准,方向盘打哪,车子就往哪开,没偏差。平时回家过弯时,车子开过去,人也不晃动,加速响应快,刹车也灵,遇到突发情况,也能及时快速刹住车,挺有操控驾驶感的。



【油耗】
对于这款车的油耗表现,我也是特别满意的,百公里在8.1个油左右。



【舒适性】
CX-5的内饰都是用的皮质的材质,也是电动座椅,我感觉座椅坐上去偏硬和包裹,摸起来也很有厚度!前后都有空调出风口,前面的空调温度也可以分区进行设置,夏天天气热了,这个还是很必须的,而且开启空调后,车内也没有异味,说明出风口的空气过滤效果还可以!





【外观】
CX-5外观造型看起来稳重简洁,两侧流畅的腰线将前脸和尾部连接在一起,再加上我买的是红色,不像黑色那么老气,就蛮有气质的。







【内饰】
内饰属于简洁大气,不会有点点的粗糙感,靠背和臀部的海绵都是非常柔软的,只要能看见的地方大多都是软包的材质,手感非常的细腻,有高级感。





【性价比】
1.颜值控,个人认为SVU里面最好看的。 2.自吸加6AT声音耐用。 3.操控上给你得心应手,游刃有余的安全感。 4.保养便宜,加92汽油。 5.对马自达品牌的认可,家里人都喜欢这个品牌 6.空间够用虽然不是同级别最大的,但够用就好,颜值抵挡一切。





【为什么选择这款车】
在购买这辆车时,也对比了不少车型,最终还是选择了-5,就是因为整体感受实在是好,人马一体、驾乘愉悦我感受到的淋漓尽致。

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