忠诚座驾，马自达CX-5

认证车主：Es嗵缉663

车型：马自达CX-5
2020款改款 2.0L 自动两驱智尊型

来源：汽车之家

论坛ID：Es嗵缉663

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年07月25日 发表了口碑

【最满意】
马自达CX-5的独特设计是我最喜欢的地方，我记得我第一次在车网看到这辆车的时候就被外观迷住了，结实的车身看起来非常安全和霸气，侧面看起来很饱满，车的颜色和整车很搭配，那些前灯又亮又亮，人们不能直视它们，另外，整车配置优秀，动力充足，平时在市区开车或者跑高速都没问题。
【最不满意】
窗户隔音不是特别好，只要高速跑，车内就能听到轮胎的响声和呼呼的风声，难免影响驾驶心情，内饰设计过于简单化，感觉有点敷衍，内饰颜色很简单，一辆日系车几乎看不出什么日系风格。
【空间】
总体来说，空间还行，宽敞，尤其是前排，驾乘空间宽敞明亮，双腿可以自由伸展，副驾驶空间和主驾驶空间一样大，坐起来不会压抑，视线很亮，座椅柔软，坐起来舒适，人性化靠背设计，开车时不腰疼，整个仪表板设计得动感、动感、时尚，它结合了皮革、橡胶和塑料。
【动力】
回老家需要开很长的高速，噪音低，动力大，起步和超车都很容易。
【操控】
回家高速跑，经常开到130，有时候140，除了发动机噪音低，车身也稳定，不会漂移，方向盘也不会变得很轻，在市区行驶通过一些减速带时，明显的颠簸幅度很小，在掉头区以30码的速度转弯，车身不会有轻微的偏移，刹车性能没什么好说的，车辆轻刹可以平稳停车，非常灵敏。
【油耗】
排量2.0的车，高速行驶非常省油，目前综合油耗7.9L，但是每次高速跑完都会降到6L多，挺好的。
【舒适性】
车内座椅按照人体工程学设计，坐在座椅上感觉包裹在身体里，长时间驾驶也不会觉得特别累，底盘调教也很好，让车身更加稳定，每次你开车穿过一些崎岖不平的道路，可以非常平稳地坐在车里，没有太多的颠簸，后排设计的空调出风口也比较合理人性化，美中不足的是窗户隔音不理想，轮胎对地面的抓地力也很强，即使车辆转弯，车身也很稳定，部分原因是轮胎对地面的抓地力超强，在这样的地面上，车辆在雨天很少打滑。
【外观】
外观很大气，颜色也很内敛，外观深得我心，特别是大灯的设计不像有些车，CX5设计的很修长，有一双锐利的“眼睛”，采用LED大灯，亮度很高。
【内饰】
车内看起来颜色单一，但是做工精致，有些细节处理的很细致，多功能方向盘特别实用，中控面板虽然不是很大，但是清晰度高，功能多，也可以用触摸屏操作，使用起来还是挺方便的，设计比较简单，座椅是真皮的，手感和坐感都很舒服，内部的边缘和缝隙处理得很好，做工也很精致。
【性价比】
马自达汽车相当保值，外观时尚，大众操控好，价格优惠，相当省油，是购车者的优质选择。