【最满意】
我选择的不一定是最好的，但一定是我最满意最适合自己的，首先这台车的外观，个性鲜明，有自己的风格特点，外观设计不追风，不模仿，自己就是潮流标。这车要是红色估计会更炫更时尚，灰色的也好看，灰色的会显的整个车大了一圈，更加的时尚大气，并且看上去少了一点张扬和时尚，但多了一点内涵和柔美。
【最不满意】
用车半年有余了，不满意的地方还是有的，车子再完美还是有瑕疵的，一是噪音处理的不完美，这个价位的车子基本上都会处理的很好，静音效果很好，但这算是CX-5的短板，也是用车这段时间最不满意的地方，时速不高的时候还是能接受的，但时速超过60或者在高速上，风噪确实大了不少，不知道是胎噪还是风噪，不过要是音乐声音稍稍提升一点，也是可以忽略的。二是车漆有点单薄，有点小划痕能看到底色，因为我是个追求完美的人，所以有点划痕都会及时补漆，前段时间刚打一次蜡来保持车辆崭亮如新。
【空间】
前排空间还算好吧座椅调到自己适合的位置也挺舒服的，完全感觉不到有什么压抑的地方，就拿我来说坐在驾驶位置头部还有一拳的空余空间，就是后排有点小，刚买回来的时候带着朋友出去玩坐后面正好，如果是坐满会特别挤，车内的收纳空间设计的也很合适，平常放点小东西也够用了，后备箱的空间倒是还可以，出去玩放了很多东西还有多余的空间


【动力】
起步非常的快，动力非常强劲很平稳，在市区里面动力方面肯定是足够用了，和同级别的车比起来还要略高一筹，简直就是同级别车类里的大哥大，特别在上桥的时候动力强劲，车胎的抓地力特别的牢，并没有想网上说的那么不堪一击，我不喜欢开快车，虽然平常加速都是平缓加油，但偶尔超车的时候不仅能感到源源不断的动力，还会有推背感。超车加速都没有感到过动力不足的现象。
【操控】
像我这个年龄段，要的就是操控的感觉和在路上超越的的感觉，速度过快时过弯时非常的平稳，完全感觉不到车身飘，别看这车外表看上去很大，但开起来很灵活，好上手也好操作，方向盘上手大小刚刚好，手感也很舒服，而且打方向很轻，很精准，灵敏度很高，精准，指哪到哪，操控我用三个字来形容，就是稳，准，狠，跑起来车子重心很稳。
【油耗】
目前仪表盘显示的数据是百公里平均油耗是7.4L，跑高速的时候油耗相对的低了一些，和轿车的油耗基本上差不多，在市区里稍微的有点高，只想说是很省油，不过市区的话油耗会增加不少，CX-5这款车我认为是拥有SUV的外观，却有着小车的油耗。
【舒适性】
座椅摸着很有手感坐着更舒服，特别是减震这一块过坑坑洼洼的路段减震效果就能充分的体现出来不能说如履平地，但是也差不多，颠簸非常的小，过减速带更不用说简直没啥感觉，非常的棒，非常的省心，但是有一点就是开车的时候噪音 有点大，别的还好。
【外观】
从前面看车头车有棱有角，非常有跑车范儿，因为车头比较长，中网部分也很大，设计的也很有质感，特别是大灯的设计，像女神爱笑的嘴角非常的迷人，越看越有感觉，车身部分也很强悍，属于那种比较有气势的，尾部有点圆不是很耐看，可能就是这样设计的吧。




【内饰】
视觉很宽阔感受非常的不错，中控上搭载的悬浮式的显示屏，有点小了，内饰用一句话来总结，简单大方，精简华丽，做工方面也算是比较用心，能接触的地方都经过了软处理，还不错。


【性价比】
驾驶感受是这台车最大的优势，尽管和同级别的其他车底盘结构没什么区别，但优秀的调校有时真的比结构还要重要，马自达品牌不愧是底盘大师。舒适性配置和安全性配置，这台车也比较齐全，而且三大件非常稳定。并且日系车的品质比较稳定和可靠，出现问题的概率不大，综合考虑这款车性价比还是挺高的。
【为什么选择这款车】
首先它的外观很好看,设计的很出众，并且方向盘也是非常的灵敏，油刹踏板的脚感，虽然说不能和性能车比但是和同等级别的车比起来也是非常的强，驾驶起来非常的顺手，心情不好的时候坐在车里开着车出去兜兜风，听着音乐，不仅能减弱心情还能想明白很多道理，我个人觉的挺满意的，选车和找对象一样找适合自己的，不一定要选择好的，但是一定要选择适合自己的选择对的。