MAZDA CX-5
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让人满意的CX-5

认证车主:交横的铁轨38

车型:马自达CX-5
2020款 改款 2.5L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:交横的铁轨38

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月22日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的首先就是-5的外观设计,简约大气,虽然是SUV但是没有笨重的感觉,当时一眼就喜欢上了,其次这车的操控也是一大优势,再说马自达也是日系车,日系的车一向都是舒适性高的,而且马自达的操控性还是这么优秀,我真的是挺满意的。
【最不满意】
这车的隔音效果我不是特别满意,虽说也有加强,但是还仍需提升,我平时喜欢在车里听歌,流进来的噪音还是挺影响的。
【空间】
2700mm的轴距,整个乘坐空间在同级别中还可以,还能接受,并没有网上有些人说得那么不堪。前排空间很舒服,后排空间稍微小一点,不过也够用。储蓄空间还是很丰富的,拿放东西也非常顺手。







【动力】
动力输出非常线性,日常低速平顺流畅,激烈驾驶时动力响应迅捷!这一代CX-5的动力还是创驰蓝天2.5L发动机,虽然爆发力不及涡轮车,但是线性,平顺,细腻的驾驶体验不是涡轮车能比的。聪明的6AT,日常开起来换挡非常平顺,但当你深踩油门时,你的脚刚做完动作的瞬间,你会发现它已经帮你降到想要的挡位,开始加速了,就是这么的快。
【操控】
试驾的时候,就觉得这台车上手出奇的好,非常好开,过弯很顺畅,油门刹车都非常的跟脚。方向感手感依然很轻,日常开起来非常轻松,但依然精准,方向盘的阻尼感和回正力度都非常舒服,让人开起来非常享受。
【油耗】
我一般都是在市区内行驶的时候比较多,每天都开着上下班,所以等红绿灯也多,目前看我的油耗在9-10之间,我觉得不算很高。对于一台2.5排量的SUV来说,这个油耗我觉得属于正常。
【舒适性】
令我惊喜的是座椅还算比较舒适,而且座椅的包裹性和支撑性都还不错,特别是皮质的触感给人很舒适的感觉,但是头枕有点偏硬。不过,轮胎,底盘滤震很好,特别是座椅支撑性舒适性都非常好。噪声、振动与声振粗糙度虽然马自达官方说这一代CX-5优化了车身隔音,用了夹层玻璃,然而胎噪,路噪依然还是有的!但是音响效果还是不错的。
【外观】
CX-5全面采用了LED的车灯组合,大灯,转向灯,雾灯都变得非常细长,再加上长长的车头和前脸巨大的鲨鱼嘴,看上去攻击性十足,这颜值在同级别SUV里确实很少见。整车给我的感觉就是很漂亮,又很结实,没有繁多的线条,车身很流畅圆润。







【内饰】
内饰方面,整体造型跟上一代比确实漂亮多了,手能摸得到的地方全是皮质和软性材料,这点值得表扬。整体设计风格简约实用,没什么特别不舒服的设计,用起来都很顺手。空调控制按键旋钮也很有质感。





【性价比】
价格因人而异,我能接受这个价位,当时买的时候还送了保养,还挺不错的。



【为什么选择这款车】
我是一直都喜欢SUV,我觉得开起来很有安全感,而且车身体积不会很娇小,看着很霸气,同时家用的话也是足够的,买车肯定是要方方面面都要考虑到,这车的空间还挺宽敞的,外观设计好看,试驾感觉挺不错的,上手简单不困难,关键车身行驶起来是非常稳的,一系列了解后,这车也有一定的优惠力度,销售小姐姐的服务态度也是真的好,基于种种考虑吧,最终选择了CX-5。

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