【最满意】
目前提车至今半个月左右的时间，因为以前开的是台国产的两厢小车子，不仅仅个人，老婆和孩子都对这台车子的空间非常满意。相对有小孩子的家庭来说，这一点是硬性的条件。其次电尾门也用的非常舒服，虽然之前的小车就是手动的，因为用了那么多年，但是炸一用电尾门，那个舒服程度就不言而喻了，特别是周末节假日带孩子出门游玩的时候，各种大包小包特别是遇到下雨天，都被弄的脏兮兮的，有了电尾门这个配置之后呢，真的变得方便多了，开启的角度居然也能设置到记忆的开启角度，非常人性化。
【最不满意】
用车至今真的还没有什么不满意的地方，因为如果这么短的时间内有不满意的地方，我也不会选这款车子了，如果后期再用车过程中有哪些不满意的点蹦了出来，到时候再做一个追加评论好了。
【空间】
小孩子上大班，我和孩子她妈属于中等身材，这台车子的乘坐空间是我们来说是非常绰绰有余的。
【动力】
动力这一块每个人的理解是不一样的，动力可以是百米加速，可以是加速前段可以是加速后半段，可以是弯道过弯的平顺性.....以前对马自达最大的知名度了解最深的就是转子发动机了，目前所有车型搭配的创驰蓝天系列是不是一听名字就很厉害的样子，哈哈，动力还是非常满意的，因为自己以前的车子就100左右的马力值，对于这台150的马力机器还是非常满意的。
【操控】
谈到操控相信大部分朋友和我一样“东瀛宝马”的称号首先会印入我们自己的脑海中。也许是以前自己开的那台国产小车毫无操控可言，对这台大家伙的操控整体感也是赞不绝口的。虽说是SUV车型，比不上轿车的操控，但是作为有小孩子的家庭相信首先考虑的必须是空间。
【油耗】
目前提车十天左右的时间就已经开到了八百多公里。五一期间可以说我个人和车子磨合的已经很到位了。这是不是可以称为人马合一了呢？油耗目前维持在9左右，看看磨合期过后能达到一个什么数字，后面继续追加。
【舒适性】
SUV车型的舒适性是毋庸置疑的，重点要说一下，特别是前档和防风玻璃采用的是双层夹胶玻璃，车内的静密性很品质的，都说车子是成年的第二个家，特别对一个成年男人来说完全是一个避风港。
【外观】
简单的线条让整车显得非常得体，个人不是很喜欢那种复杂的线条感。


【内饰】
内饰的风格也是偏简洁，没有那么的花儿不设，电动座椅也非常便捷，让你可以把座椅调制一个非常适合自己的位置。这就是电动座椅和手动座椅的区别了。
【性价比】
预算在20之内，买车前是一点也没有对CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5做过任何的研究，但是就是那么神奇，最终买了它，可以说自己的计划完全赶不上变化啊，但是相信自己的选择是正确的，油耗和保养周期要求都非常让我很满意，空间也符合家里面人的需求，而对于车子本身的操控及养耗费用也在我的要求范围内。第一台小车足足被我开了接近十年了，相信这一台车子也不例外呢。
【为什么选择这款车】
再买这台车子之前还真没看过这台马自达cx-5，也没有在购车计划之内。之前比较倾向某田的一款B级轿车及一款紧凑型SUV车型，买车期间也和同事啊朋友啊聊了这俩款车，心心念道估计也是准车主了，当时对于这俩款车子都研究到极致了特别是价格。记得那一天是没有确定到底选哪款车子就先离开了某田4s店，开车的回家的途中偶然看到许多马自达cx-5车型正在下大板车，也许在爱情上可能就叫做一见钟情了吧.....于是乎一个转弯就驶入了马自达4s店，当天立即试驾了这款车子，然后研究了一下配置和价格，当天聊到晚上接近八点就直接把这款车子给定了下来，等了三天就把车子提了回家，准确来说被这款车子首先被吸引到的就是车子本身的颜值，修长的机舱显得十足的运动机盖和机身的几条简单的线条将车子整体勾勒的非常优美，而且这款车子的保养周期是1年或者1w公里的一次，不论是时间上还是费用上都很有时效经济性。完全符合目前的工作生活状态，因为这个社会谁不忙呢，谁的时间不宝贵呢。