【最满意】
第一个满意的就是外观，在这个价位，在城市越野车里面，一眼看中就喜欢的只有马自达CX-5了，前脸时尚霸气，悬浮式的车标，配合宽大的镀铬装饰条，使前脸特别具有辨识度，侧面优雅，侧面采用了曲面的设计，使门板造型更具特点，尾部造型圆润！ 其次就是马自达的操控，自吸的发动机，配合全速锁止变速箱6 at变速箱换挡逻辑更加聪明，起步超车动力传输更加顺畅！其次，最新的gvc加速度矢量控制系统，保证了在过弯变道超车的过程中，更加的平顺，而且保证了高速行驶方向的指向性，减少了方向重复修正带来的驾驶疲劳！
【最不满意】
最不满意的，那只有后排的空间，cx-5 虽然两米七的轴距，但是后排的设计空间有点偏小。但是这一款CX~5在空间上面也做了很多的改变，包括前排座椅下方采用了掏空的设计，后排乘客小腿可以伸长，，降低的长途乘坐腿部的疲劳，包括后排靠背角度可调，也是增加的空间的利用率。
【空间】
前排乘客空间完全不用担心，即使1米九五的身材也可以满足乘坐，腿部空间，头部空间，和横向空间都非常的宽松，后排乘客主要中间有一个凸起使得空间有点狭小，但是马自达工程师用了很多有特点的设计，前排座椅掏空，后排座椅角度可调，使得乘坐空间基本可以满足！




储物空间：储物空间就不用过多介绍了，日系品牌在这方面做得非常好，基本上可以满足在用车的过程中随手拿放物品，多达30几处的储物盒，非常的便利！






【动力】
在动力方面，选择也是纠结的涡轮增压和自吸的发动机，最终选择自吸的主要原因是车辆大部分用车大城区使用，可能涡轮增压在前段动力表现比较差，但是自吸的发动机在整个驾驶过程中动力输出连绵不断，可以说，自吸的发动机动力是随叫随到，基本上踩油门就有加速感！这款创驰蓝天发动机采用了超高压缩比的设计。






加速表现：这款创驰蓝天的发动机采用了超高压缩比技术配合了六孔缸内直喷，使燃油经济性非常好，保证了在低转速情况下也有很强扭矩的输出， 而且这款车搭载的马自达特有的全速域锁止变速箱，升降挡0.15秒完成，换挡逻辑非常聪明，使发动机所有的动能得到有效的传输，提速效果非常好！
跑高速：马自达是一个非常像德系品牌的日系品牌，这款车的车身重量达到1.5吨，高速行驶车身非常的平稳，而且这款发动机在高速100码转速不到2000转，非常省油和安静！
【操控】
操控方面，一直是马自达的强项，向来都有弯道王的美称，马自达在操控方面的理解的话，可以说是做到了无微不至，重点给大家介绍一下马自达最新的黑科技gv c加速度矢量控制系统，通过对发动机扭矩输出的改变达到了前后轮对地面压力的一个变化，过弯时做到了慢进快出的作用，是很多新手秒变老司机，而且GVC还有另外一个作用，增加了高速行驶方向的指向性，避免的重复修正方向，降低驾驶疲劳，使开车变得更加的轻松！
底盘及悬架：马自达是为数不多，在这个价位采用了封闭式底盘设计的品牌，封闭式底盘的设计，更有效的吸收，阻隔外界产生的噪音，而且更好的保护底盘零部件，避免的腐蚀。
山路：可以说马自达的车山路行驶是一种享受，过弯非常平顺，过弯时明显感受内测轮子对地面的压力会增加，降低车身侧倾幅度！
【油耗】
目前综合油耗是8.5，可以说对2.0自吸发动机，这么重的车身，这个油耗非常满意了，而且基本80%情况下，在城区使用。


【舒适性】
舒适性方面的话，马自达底盘调校偏硬，可能在低速情况下，通过颠簸路段整体感受不会很好，但是在过弯或速度快的情况下，对地面的支撑性效果非常！




空调：空调采用的双区恒温空调，可以分别控制左右主副驾驶温度，而且配备有后排空调出风口，保证了后排乘客更好的使用空调。




噪音控制：噪音方面，马自达也做了很多改善，采用了双层夹胶玻璃，和双层隔音胶条，包括门框都采用了无纺布的隔音设计，有效的阻隔外来产生的噪音使车内有一个静谧的交谈环境！




【外观】
马自达的外观采用了魂动设计，长车头短车尾的设计使整车具有蓄势待发的俯冲感。






车灯设计：马自达所有的灯采用的了LED的光源远近光一体自动大灯，尾灯也是采用的LED与前灯遥相呼应，非常具有辨识度！




车身造型：车身设计也很有特点，车门板采用了曲面的设计，呈现出不同角度，不同的光泽效果，非常的优雅。






【内饰】
马自达的内饰设计也非常的厚道，采用了全皮革包裹，内饰材料手感更加细腻，视觉效果更加舒适。






多媒体车机：马自达的悦联系统实现的目不离路，手不离盘的安全驾驶，五子盲操件在驾驶的过程中，不用抬手触摸屏幕，通过盲操件达到对人机交互的完成！




【性价比】
性价比就看个人需求了，这款车可基本满足本人90%的个人需求，个人觉得性价比还是非常高的。
【为什么选择这款车】
综合考虑也看了CRV，荣放，途观l。其实这几款车各有优缺点，考虑到后期的使用维护保养这一块选择了自然吸气，将CRV和大众首先排出了，然后，考虑到变速箱的使用周期，和驾驶感受，又选择了at变速箱，将荣放也排出了，实际到店试驾后发现CX~5的整体操控和底盘的韧性确实很好，和自吸的发动机，随叫随到的动力，油门非常的跟脚开起来确实很舒服。而且销售顾问的服务也很周到，还为我们提供了旧车置换置换的业务，享受了厂家6000元的补贴，而且cx5目前的优惠力度也非常满意。 外加上老婆非常喜欢这款车的外观，最终果断的选择了CX-5。