【最满意】
合资SUV竞争非常激烈，每款车的实力都挺强劲的，个个都不是善茬。CX-5最让我满意的是操控感受，底盘的质感很扎实，很硬朗。虽然是SUV，但拥有不次于轿车的操控感受，高速上行驶时，也没有因为底盘离地间隙高，而有车身发飘的现象，稳定感非常不错。
【最不满意】
人无完人，车无完车，没什么东西是完美的。接受了他的好，就要接受他的坏。这台车的底盘质感很扎实，过弯时对车身支撑性非常好，但在通过一些崎岖或是颠簸路段的时候，车内的震动感也会明显一些
【空间】
整车的尺寸不大，但毕竟是SUV，空间表现相比轿车有了很大的提升。头部空间更宽畅了，车内的视野比较好，而且驾驶员和乘客的坐姿都比较高，这样不容易晕车。后备箱空间挺充足的，内部也挺平整，但没配电动尾箱功能，稍显遗憾。
【动力】
动力够用，但谈不上有多强，如果追求动力性能的话，2.5版本应该是你更好的选择。我这台车主要就是市区内代步，节假日的时候会自驾跑长途。我驾驶习惯偏稳，2.0的动力对我来说是够用的。
【操控】
底盘的调校真的非常到位，尽管同级别的车底盘结构都相似，但调教真的很不同，马自达确实称得上底盘大师。悬挂很扎实，方向没虚位，油门和刹车也都相当的灵敏。


【油耗】
目前的油耗7.8升，主要在市区内行驶，能达到这个油耗不错。高速上时速120公里定速巡航时，瞬时油耗不到6升，路况对油耗的影响太大了。
【舒适性】
织物座椅确实差点意思，看上去档次不高，而且对于我这种有孩子的家庭来说，也不是特别实用。弄脏了之后不好处理，不像皮质座椅那样随便擦擦就OK了。其他方面都还可以，隔音不错，内饰制作工艺也挺精致的。
【外观】
颜值不敢说爆表，但绝对耐看。设计的一点都不夸张，但却显得很运动。尾部的小尾翼为整车增色不少，轮毂的尺寸也比较大，看上去挺踏实的。




【内饰】
内外兼修，外观完美，内饰也一点不差，不仅用料出众，设计也比较人性化。旋钮的阻尼感很棒，座椅的调节角度也比较丰富，还拥有无钥匙进入及启动功能。


【性价比】
日系车比较省心，保养价格也不高，而且这款车配备的是自然吸气发动机，加6at变速箱的动力组合，故障率非常低。虽然选择的是低配版本，但驾驶感受相比高配没有任何差别，性价比还是不错的。
【为什么选择这款车】
选车这件事真不能着急，充分的对比和试驾之后，你才能知道自己想要的是什么。初期的时候，在SUV和轿车之间纠结了很久，后来想孩子越来越大，以后对空间的要求肯定很高，还是SUV更实用一点。试驾过荣放，crv途观l，奇骏，cx-5等主流的几款SUV之后，感觉是各有特点，谈不上谁比谁领先多少。cx-5最吸引我的是驾驶感受，在这几款车中肯定是最棒的，操控起来像轿车那样灵敏，虽然底盘离地间隙比较高，但悬挂对车身的支撑真的很到位，过弯时侧倾一点都不明显。预算比较有限，选择了2.0的版本，当时也试驾过2.5的车型，我觉得2.5确实更完美一些。