MAZDA CX-5
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CX-5颜值与操控并存,动力与动感的结合

认证车主:阿正嘿

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:阿正嘿

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年06月17日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意的就是颜值,必须是颜值,红色CX-5必须是颜值担当。选车的时候一眼就看中了cx5,今天来4s店做保养就顺便说说这台车。简单来概括一下,等会来细说,外观:颜值就是正义,符合大众审美属于耐看型,线条流畅特别动感,大车头看着也带感!红色虽然要加价,但是真心好看。内饰:延续日系车设计格调,简约而不失衡的驾驶室风格。配置:实用够用,用车体验感极好。操控:开过为数不多好开驾驶感强的SUV车型。舒适:乘坐感受优异,底盘路感明显偏运动风格。
【最不满意】
唯一不太满意的就是觉得后排空间有点点小,虽然够座,但舒适度差了点
【空间】
空间前排宽敞,后排稍小但够用。我身高1.6米,前排调好后,做后排腿部空间剩两拳。感觉相比 RAV4和CRV腿部空间小一些,头部空间好于CRV。后备箱够大,放一些家庭日用品及自驾游用品还有多余空间,后排座椅可以放平,与后备形成一体,距离将近2米,超长的物体就不会受后备箱长度的限制,也可以轻松放车里了
【动力】
变速箱反应灵敏,换挡相较于双离合平顺,尤其是城市拥堵路,降档速度快,提速给力,超车不费劲,驾驶体验十分不错,滤震水平也比较好,悬挂非常有韧劲,在走不平稳的路时,驾车姿态比较平稳。
【操控】
马自达操控真不是盖的,在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心,方向盘指向精准,指哪打哪这个绝对不是空话,刹车灵敏,有驾驶乐趣,外观帅气,回头率很高,就这一点就秒杀一切了





【油耗】
市里用车油耗大概8个油左右,家用上下班就很适合了,家用车嘛油耗也是很重要的
【舒适性】
重点表扬一下马自达的人体工程学设计的很到位,人车合一不是盖的,上次去长沙3个多小时不到4个小时,全程开下来没有明显的疲劳感,座椅是很舒服的,还可以多角度调节,特别是腰部支撑很到位。







【外观】
CX-5用的是LED灯,远近一体式大灯,转向灯,雾灯都变得非常细长,细节拉满,再加上长长的车头和前脸鲨鱼嘴,看上去十分带感,这颜值在同级别SUV里能打能抗,我心里的NO.1(不然也不会加价买红色,还掏钱掏的那么爽快,有一说一红色绝了)







【内饰】
cx-5带抬头现就超实用,为了方便驾驶人,直接把速度、并线辅助信息投风档上,省去低头看仪表盘了,超级安全。中控用料很厚道,看得见摸的着的地方都是软性材料包裹,接缝处处理的很细腻,内饰整体简洁大方,CX-5是一台偏向于驾驶者的车,坐上驾驶位就明显感觉出来了。处处都在为驾驶者考虑







【性价比】
性价比在日系车里算高的,就整体来说,价格不高颜值高,油耗不高,舒适度高,不说100分完美,99.9也是有的。买车就是只选对的,不选贵的







【为什么选择这款车】
选这台车的主要原因就是颜值,在预算内,动力操控各方面都在心里预期上,颜值高又适合自己的车为什么不买!

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