心动的颜值，平顺的操控，CX5你值得拥有

认证车主：杭州车友tlc8jp

车型：马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱智慧型

来源：汽车之家

论坛ID：杭州车友tlc8jp

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年06月20日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
对CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5最为满意的就是颜值和操控性。车的外观几乎完美，每次车库停完车后，都要回头看一下。而马自达创驰蓝天技术和6AT变速箱的结合又让操控性能更加平顺，有了更好的驾驶体验。
【最不满意】
油耗现在是百公里12-13L，耗油量太高了，毕竟才刚开，希望能降到8L以下吧。
【空间】
空间并没有网上说的那么小，后排腿部空间足够宽敞，坐三个人不拥挤，后备箱放些东西空间也是足够了，我觉得空间真还可以的。

【动力】
马自达在自吸发动机性能方面有较强的竞争力，日常使用一点问题没有，动力充沛，踩下油门就轻轻松松超车了，绝对赞！
【操控】
打方向不松不紧，非常舒服，变道超车也很干脆利落，稳定的抓地力，遇坑洼不平地段也表现很出色，为了能够真正达到“人马合一”的境界，马自达CX-5配备了加速度矢量控制系统，使发动机随驾驶者的方向盘操作而改变输出扭矩，对过去分别控制的横向和纵向进行综合控制，从而优化四轮接地负荷。简单理解，就是靠控制发动机来提升底盘性能，使刹车、方向盘、油门等操控感及响应性连续化，实现了易于驾驭的车辆特性。

【油耗】
现在油耗12L太高了，但毕竟是新车，希望能降到8L以下吧。
【舒适性】
除了新车的味道有点重以外，座椅支撑恰到好处，包裹性和舒适性比较突出，开车时间长了也不觉得很累，胎噪和风噪并没有网上说的那么不堪，遇坑洼不平的地方，过减速带比较柔和，没有生硬的撞击感，减震效果较为满意。打开空调制冷效果快速，满意。

【外观】
我认为CX5的颜值是同级别车中最好看的，足够饱满的车体给人一种动感踏实的感觉，前脸和大灯是整车的灵魂设计，非常耐看，全LED大灯也很出色，开在路上回头率也高。车库停完车以后，不禁想要再看一眼。

【内饰】
CX5内饰比较保守，三幅式方向盘造型饱满，手感不错，配合炮筒式仪表盘，显示了运动风格。中控台7英寸触屏显得小巧，HUD抬头显示模块，把驾驶员地注意力和车况放在了首要位置，总之内饰做工扎实，大家都说看起来很上档次。

【性价比】
马自达这个品牌在人们的印象里，都是个非常偏执的车企，确实，当你手里有辆马自达的车之后，才会发现，并不是马自达的销量不好，而是国人不够了解它，我喜欢这个偏执的车企是一直想买辆SUV日常代步，试驾马自达CX-5之后，感觉底盘调校十分出色，整体质感比较上档次，而且车的前脸很耐看。马自达我觉得也是一家良心车企，配置水平还是不错的，比如雨量感应式雨刷，全车窗一键升降，真皮方向盘，无钥匙启动等等，在美国碰撞试验也是全优，安全性能得到较好保障，自然性价比就不言而喻了吧。