MAZDA CX-5
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白骑士还是黑骑士?

认证车主:汉中车友weabbo

车型:马自达CX-5
2021款 2.0L 自动两驱黑骑士

来源:汽车之家

论坛ID:汉中车友weabbo

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年06月26日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我最满意这台车的就是他的这个黑骑士版本,这个配置新增了非常多的安全配置,我认为买一辆车,抛开外观,功能,排量,舒适,等等方面来综合考虑,其实最重要的,应该是把安全摆在第一位,因为行车路上的风险实在是太多了,而且我每天只要出门,基本上交通工具都是自己开车,所以我觉得安全是非常非常重要的。这款车可以说是这个级别的车型,在安全配置上数一数二的了,因为我在买这款车之前,其实也做了非常多的攻略。他基本国际的安全性的大奖都拿到了,获得非常高的认可。而且这款车虽然说是改款上市的车型,但是价格包括优惠力度都非常的大,这一点,我认为还是非常让人有吸引你来购买的欲望的。
【最不满意】
提车这段时间用下来,我觉得没有什么不满意的。一切都挺好,就是车内的挂钩没有,有时候带个饭回家没地方挂啊!
【空间】
这款车的空间其实是完全满足家用了,而且他的后备箱的容积还是挺深挺大的,中控扶手箱的位置也是非常的实用,前面还自带了两个杯架的位置





【动力】
我买的这个配置是2.0自吸的,这款车的压缩比要比其他的车型都要高,他是13:1。压缩比高的话,对燃油经济性和动力提升都有一定的好处,本来一开始比较心仪2.5的车型,但是当时店里面没有现车,我又急着想要提车,所以就选择了2.0的,因为综合对比下来,我觉得两款车的驾驶感受差别,没有那么那么大,而且相对2.5的排量,2.0的车型油耗可能还要会稍微低一点。
【操控】
说到操控不得不提一下这款车的变速箱。他搭配的是马自达经典的6AT变速箱,但是当你开起来的时候会感觉到,他的换档非常的流畅很绵密,让你感觉驾驶很舒服,尤其在上下班高峰期堵车的时候丝毫没有换档的顿挫感。这种驾驶感受只有自己体验了才知道。还有就是当你要急加速的时候,他能够读懂你的意思,马上会反应,会降档去提升发动机的转速。这也许就是所谓的人马一体吧。而且这款车对新手也非常的友好,没有任何驾驶的陌生感。
【油耗】
刚提车,还没有过磨合期,显示的是8.5。我估计这款车的后期油耗也不会太高,因为我们单位有两个开这款车的同事,他们的油耗现在都才7.2左右,我估计磨合期过了,油耗就降下去了吧。
【舒适性】
这款车的舒适性最直接的体现在,他给你非常流畅的,这种驾驶感觉上,还有就是他特别实用的一些功能配置,尤其是他中控扶手的这个多媒体系统,旋钮按键的操作,让你使用起来非常的方便,并且完全不会驾驶分心。
【外观】
外观可以说是深得我心,因为在我们当地大街上跑的也都是老款的,我这款是最新的黑骑士的版本。他的一些更加年轻时尚的个性化配置在他的身上都体现了出来,而且给你是那种非常高级的感觉,我朋友还以为是我自己改装的呢。







【内饰】
内饰比较的简约,让你一眼看去非常整洁的那种,但是也有朋友会觉得我这款车的内饰过于简陋了,自己喜欢就好吧。



【性价比】
我觉得这款车的性价比还挺高的,改款车型本身的优惠力度就很不错了,但是它的功能配置增加了很多一些老款的高端车型才拥有的配置,增配不加价吧,所以让我感觉到还挺值的!
【为什么选择这款车】
选择这款车的理由也很简单,还是因为他足够安全,因为我对行车安全这块其实是高于一切的重视,他车里面的很多配置都是增加行车安全的,比如他自带的HUD抬头显,还有中控的悬浮屏幕设计。这种细节之处都是在保证行车的安全,尽量的让你不要分心驾驶,但是你需要看的信息都能很方便的观察到。细节处理的很好,给你一种很用心在设计的感觉。升级的ACC自适应巡航,低速刹车辅助,车道偏离辅助,前方碰撞预警等等,这些配置要放在老款,起码是23万多那个配置才有的,现在十几万的就价格就可以拿到这些高端的科技配置,我真的觉得是超乎想象的惊喜。而且对医护人员还有专属的补贴,让我觉得赚大了!

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