【最满意】
最满意的地方首当其冲当然是它的颜值了，外观时尚运动，霸气的进气格栅搭配镀铬装饰，配上鹰眼式的大灯，同级别最美45度侧颜，老婆对它简直就是一见钟情，超喜欢！还有就是这款车的配置非常高，LED日间行车灯，LED自动大灯，雨量感应式雨刮，无钥匙进入，抬头显示，带座椅记忆的电动座椅，电动尾门，还有就是盲点监测、主动刹车等主动安全配置，比较实用便捷，最后就是这个车的驾驶感受，开起来很舒服，给人的感觉非常丝滑，加速线性，没有顿挫感。
【最不满意】
这个车的后排空间比较一般，只能算是够用，不够富余，另外同级别都在用超大中控屏和全液晶显示吸引眼球，彰显科技感豪华感，它的中控屏有点小，比较另类。
【空间】
空间的话只能算是一般，毕竟马自达就没有空间大的车，头部空间和横向空间还不错，后排空间一般，腿部空间两拳左右的距离，翘二郎腿够呛，相比同级别的CRV，途观L空间还是有点差距的。 储物空间：CX-5的储物空间还是比较丰富的，中控台的手机无线充电，可以放手机，两个杯架，扶手箱的容积也还不错，四门储物槽的空间也比较大，再加上后排扶手箱带有两个杯架和两个USB接口，后备箱的空间很大，非常平整，开口也大，拿放东西很方便。






后备厢容积：后备箱开口很大，而且平整，取放物件很方便


车内储物能力：中控扶手箱容积大，储物空间不错


【动力】
这个车用的是马自达创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，搭载的是创驰蓝天6AT变速箱，匹配的非常好，加速能力虽然比不上涡轮增压发动机，但个人觉得绝对不算肉，中低速的动力还是很不错的，加速直接线性，变速箱也相当聪明，换挡积极且平顺，也没有顿挫感，开起来非常舒服，高速还没跑过，不知道超车能力怎么样。
【操控】
马自达的造车理念就是人马一体，操控是它的强项，方向盘灵活精准，指哪打哪，底盘调校也是很不错的，再加上GVC加速度矢量控制系统的加持，车身在过弯和紧急变道过程中能保持高度的车身稳定性，侧倾度很小，给人足够的信心，有句话说的好：老司机任性开，新司机放心开，过弯精准不打飘。车子转弯半径小，停车和掉头都很方便。
【油耗】
油耗方面还是非常满意的，目前行驶了1700多公里，综合油耗百公里6.6个油，可能很多人不相信，我自己都不敢相信，可能是平时上下班路上的车很少，我基本上都是开定速巡航时速70码行驶，转速在1500左右，实时油耗才5个油，所以综合油耗才跑到6.6个。


【舒适性】
舒适性方面，在市郊公路行驶还是不错的，车身稳定，底盘扎实，悬挂比较紧致不松散，就是后面的悬挂有点偏硬，在过坑洼路面和过减速带的时候，车身有点颠。座椅的包裹性很不错，坐起来很舒服，采用了人体工学座椅，八向电动调节，能够调节到最舒适的坐姿，长时间开车不累。噪音控制方面做的还可以，前排采用了双层玻璃，隔音效果还不错。
【外观】
外观能让我一见钟情，霸气的进气格栅搭配镀铬装饰，配上鹰眼式的大灯，同级别最美45度侧颜，车头非常修长，像一头猎豹一样蓄势待发，车尾短而精炼，再加上黑骑士熏黑的标识之翼，熏黑的轮毂，熏黑的后视镜和车顶行李架，钢琴烤漆的下包围，显得整个车运动气息十足，尤其是铂钢灰的车身颜色，非常耐看，低调但不失质感。






车灯设计：圆桶式的LED尾灯相当犀利


车身及车轮：熏黑的运动轮毂彰显运动气息




【内饰】
CX-5黑骑士的内饰比较简约，没有花里胡哨的按键，内饰用料还是比较厚道的，大量采用了软包材质，手感非常不错，中控屏偏小，但是分辨率很高，还有就是中控屏的旋钮控制，给人的反馈不错，在驾驶过程中基本可以实现盲操，减少了行车过程中因触摸屏幕造成的安全隐患。






【性价比】
这个车落地19个多，要颜值有颜值，要操控有操控，而且配置也非常丰富，主动刹车，车道保持，轨道偏离预警等主动安全配置都有了，这样有时候老婆开车出门也会放心的多了，个人非常喜欢它的抬头显示，实用方便，还有就是前后驻车雷达和高清倒车影像，停车的时候超级有用，基本上不会再出现剐蹭了。
【为什么选择这款车】
购车预算十八九万，对比的有本田CRV，大众途观L，都有点超预算，CRV的外观不太喜欢，感觉不适合年轻人开，而且钣金连接处的缝隙很大，隔音效果也很差，都市版落地都20多了，途观L用的是双离合，低速换挡的时候还是会有顿挫感，很不喜欢这种感觉。我跟老婆第一眼就喜欢上了CX-5，而且开起来很舒服，配置也丰富，省油，保养成本低，性价比很高，所以最终选择了CX-5黑骑士。