【最满意】
要说满意，不得不说变速箱是超级喜欢的，换挡平顺且灵敏，它能完全领会我的意图，需要超车时它会主动降档，增大扭矩，低俗跟车时，它也能控制档位，保持驾驶人员的舒适感，有了它，完全能体会到何为“人马一体”。
【最不满意】
不满意的只有一点，就是中央扶手箱太短了，我开还好，我爱人开的话，因为个子矮，座椅调节非常靠前，中央扶手完全起不到支撑的作用，很鸡肋。
【空间】
其实网上看过帖子，说是空间小，直到看到实车并且进行试乘试驾的实际体验，感觉空间其实还好，不太像网上说的那样，175的我坐在后排还有起码一拳半的距离，前排空间也足够大。一家人出行空间够够的。不过后备箱不算大。不太如同级别。






【动力】
我买的2.0的排量。但是因为价格比较低，可是网上大多数推荐2.5排量的，奈何囊中羞涩，没办法，不过2.0只要不飙车还是够用的，城市高速动力完全够用。
【操控】
方向盘轻盈，指向精准，转弯时稳定性高，底盘扎实，变速箱响应灵敏，加速超车得心应手。
【油耗】
就目前而言油耗差不多在10个，确实有点高，和4s店销售沟通过，说是车辆过了磨合期会降到7.8个左右，要是按照销售说的油耗，那完全可以接受。


【舒适性】
舒适性我感觉这个级别属于中等，座椅来说有点偏硬，长途驾驶会有些不舒服，悬挂因为考虑侧倾的问题，很硬，过坑洼局面感觉非常明显。双区空调不错，制冷效果非常好，大概三分钟左右就凉了。腰靠支撑有点不明显，不仔细感觉，确实感觉不太出来有腰靠。




【外观】
外观是这款车最大的亮点，无论是宽大的进气格栅还是流星眼大灯，再配合水晶标志，整个前脸极具冲击感，侧身的流线在阳光下极其漂亮，但是后面看起来一般，屁股要是再长一点就完美了。




【内饰】
内饰方面没啥可描述的，不出众也不华丽，非常平庸，除了软性材料多一些之外，没啥可圈可点的
【性价比】
总体来说，性价比在这个级别中还是非常高的，不说别的，就冲着外观和变速箱，那绝对是佼佼者。
【为什么选择这款车】
之前因为从事过汽修行业，所以对汽车方面还是有些了解的，从打算换车开始，就没有过多的看车，大致从三款车中去看，分别是三菱的欧蓝德，斯巴鲁的XV，以及马自达的这款CX-5。其实刚开始想下手的是斯巴鲁的XV，可是后来通过在网上去看论坛以及实际评测，总结出来这款车能买得起但是修不起，后期费用确实不是自己能承受的，没有公主命绝对不能得公主病，后来和爱人商量了一下，就放弃了，再后来就打算看欧蓝德，发动机确实不错，这么多年来三菱的发动机故障率也低，开起来也不错，空间也大，关键重要的一点事价格便宜，后来带爱人去看完实车，媳妇首先就不喜欢了，就是因为内饰太过简单，而且内饰用料确实太差了，真是十年不变啊，而且我爱人说外观不适合我这个年龄段开。不管价格多少都不同意，后来也就不了了之了，后来就只剩一款了，到了马自达店后，第一眼看看后爱人就被外观吸引了，当着销售的面说这个好看，但是看完内饰我两的心都凉了半截，内饰确实不咋样，后来在销售的介绍下，我们进行了试驾，试驾的过程中真心被震惊到了，开起来真就一个字“顺”，变速箱换挡灵敏度，以及急转弯带来的稳定感，以及底盘带来的踏实感，当时决定就他了。到店后和爱人商量了一下，两人一致决定，就他了。不过选择颜色时候有些纠结，他们店里有两种灰色，我偏向于深灰，爱人偏向浅灰，说深灰太老气了，非不让选，不得已听了她的意见，不过这个颜色也确实不错。年轻运动。