【最满意】
能让我选择它，我是觉得它的优点非常多的，首先我对它的外观非常满意，去看车时，当然最直观的是看外观，辗转了的多家4S店，最后还是觉得在二十多万的SUV里面，CX-5是颜值最高了，偏年轻运动的魂动设计，很是时尚个性，不管是男生还是女生都是非常适合的。还有它优秀的操性，在用车的这段时间，让我觉得驾驶很舒适，它的精准的转向，指哪打哪，并且转向轻便，容易控制，在过弯时也让我感觉很稳健，还有它配备的很多智能系统，像自适应巡航、上坡辅助、自动驻车等，让我在行驶中更加方便，很有驾驶乐趣。
【最不满意】
其他方面都好，就是在内饰方面，内饰设计比较简约大气的，但是配了一个7英寸的显示屏，显得有点小家子气了，跟车的尺寸有点不上了。还好，马自达的内饰设计属于比较简约的那种，符合我的口味。
【空间】
空间上我还是比较满意的，一家五口能轻松装下。前排不用多说，肯定没有问题的，非常宽敞，后排也不错，爱人175CM的身高坐进去，脚部还有两个拳头多的宽度，而且前排的座椅下面设计是空的，脚可以往前伸张，这样脚部能够得到更多的活动空间，还有它的后尾箱空间也挺大，很能装，平时一家人去露营带的各种东西，能轻松装下。


【动力】
马自达一直没随大流，弄小排量的涡轮增压，一直坚持用自然吸气，配合那神一般的6AT的驾乘感受就是平顺，如行云流水般的丝滑。但是肯定缺失了涡轮增压那种瞬间的动力提升，只有发动机转数拉高后，才能感觉动力输出的增加。其实在城市里，起步、超车都觉得OK，这种线性的动力输出，在现在市场上除了新能源车，基本很难找到了。
【操控】
操控性很优秀，在用车的这段时间，让我觉得驾驶很舒适，它的精准的转向，指哪打哪，并且转向轻便，容易控制，在过弯时也让我感觉很稳健，还有它配备的很多智能系统，像自适应巡航、上坡辅助、自动驻车等，让我在行驶中更加方便，很有驾驶乐趣。不是号称东瀛宝马嘛，在操控上基本没有什么短板，马自达对底盘的调校还是有自己独到的地方。
【油耗】
才用车将近1个月，现在也是用于上下班，周末去自驾玩，行驶里程不多，才500多公里，油耗的8.8L，我觉得现在来看还可以的。创驰蓝天技术在中国沉淀了那么多年了，三大件匹配起来的综合油耗应该也接受了市场的考验，虽然不能跟那些混动车型比，但是在传统燃油车领域里，这个油耗也算不错的了
【舒适性】
皮质的座椅，包裹性很好，支撑到位，去过一次自驾需要开3个多小时的，到终点没有感觉腰酸背痛。而且前排的座椅下面设计是空的，脚可以往前伸张，坐后排的人脚部能够得到更多的活动空间。双区自动空调，能自主调节自己想要温度，很人性化的设计，后排出风口，也增加了后排的舒适性。
【外观】
我对它的外观非常满意，辗转了的多家4S店，最后还是觉得在二十多万的SUV里面，CX-5是颜值最高了，偏年轻运动的魂动设计，很是时尚个性，不管是男生还是女生开都是非常适合的。LED光源的细长大灯，让这个车添加了灵动性，晚上看也非常有识别度。魂动红的颜色也是非常抓人眼球，特别喜欢它在阳光下时折射出的光影。




【内饰】
内饰设计比较简约大气，用料良心，车内大部分都是皮质包裹，做工细致，看上去很有质感，但是配了一个7英寸的显示屏，显得有点小家子气了。看了最新的马自达3内饰，好像是叫什么7世代的内饰设计，真的很不错，我很喜欢那种极简的设计风格，不懂CX-5什么时候可以用上新马自达3的内饰，那就很完美了。
【性价比】
性价比可以的，首先它的颜值很高，操控性很优秀，还有它配备的很多智能系统，像自适应巡航、上坡辅助、自动驻车，并线辅助、倒车影像等等，最主要的还是适合自己。CX-5上市也蛮多年了，所以现在的优惠幅度还蛮大的，反正优惠下来我觉得很满意了，用这个价格可以买到20多万的SUV，真的蛮超值的。
【为什么选择这款车】
在买车前，因为考虑到经常一家人去周边自驾，所以就往SUV方面选择，毕竟SUV通过性比较好，走什么路都不怕，空间也比较大，最终选择CX-5还是考虑到它的操控性好，对于我这个女司机来说也能很快上车，和爱人轮流开没压力，而且外观上，一家人都喜欢，空间够大，去玩一辆车就能装下。