【最满意】
马自达CX-5他的外观了第一眼的时候就深深的吸引了我。看人先看脸，对于车来说最先看的也是当然是外观了。偏年轻偏运动的魂动设计，长车头，修长的车身，流线型的车身线条，时尚个性，动感十足，特别是马自达的车漆，尤其是铂钢灰这个颜色，真的比同级车型的其他车漆惊艳太多了。去4S店试驾后，它无与伦比的驾驶感受让我一下子选中这台车。他让我知道原来SUV可以像轿车一样灵活，加上马自达自带的GVC加速度矢量控制系统，令整个CX5在过弯的时候侧倾非常的微小，还有前后独立悬挂加平衡稳定杆，底盘调教的非常高级，以及方向盘非常轻且非常精准让这个SUV给我种轿车的操控感。然后2.0L6AT的动力总成，让整个车开起来都非常的舒适。在配置上我买的是智慧版，算是次低配，但是惊喜的是看到的地方都是皮质包裹，用料非常足，另外车体配备前后雷达，抬头显示，盲点监测，电动后视镜电动折叠，加热，还支持carlife和Carplay，后排出风口，后排杯架带usb接口，全车led大灯，led日行灯，天窗，这些配置在次低配中应有尽有，真的是日系车的性价比之王。全系都是6AT的变速箱，带全速域锁止功能，换挡超快，整个车换挡超级顺畅，只有马自达才那么良心全系标配6AT。还有这些配置，比起其他日系某些品牌真的良心太多了，我真心觉得马自达不愧是最具有良心的品牌之一。
【最不满意】
对比其他同级别的车，中空屏幕稍显小一些，但必要的功能非常齐全，因此虽因尺寸比较遗憾，但无伤大雅。
【空间】
作为一台SUV，马自达的车内空间间布置虽一直为人所诟病，但我笨人觉得他的整个空间还算很宽敞的，在调整好前面的位置后，后排坐上三个人完全没有压力，还很宽松。而且他的整个储物格方面的空间是有好几个的，非常的够用




后备厢容积：后备箱储存空间非常的大，居家旅行十分够用，还能完全将后座椅放平，用于躺下休息。




【动力】
动力方面采用2.0自然吸气的发动机,从数据上看是完全没有问题的，在我实际驾驶感受上也是非常好，感觉得心应手，市区起步跟车感觉很轻快，没有笨重的感觉，郊区高速行驶的适合油门响应比较快，高速超车比较轻松，油门踏板?速都比较线性流畅，不会像涡轮增压发动机来的那么突兀，感觉非常舒适。




【操控】
马自达对CX5的调教感十分到位，车子再开起来时，过弯的时候侧倾非常的微小，还有前后独立悬挂加平衡稳定杆，底盘调教的非常高级，以及方向盘非常轻且非常精准让这个SUV给我种轿车的操控感。


【油耗】
这个车的油耗与那些带涡轮的小排气量车相比，可能会比他们高，但实际上我觉得可以接受，毕竟是2.0L的排气量还是这么大的SUV，已经非常可以了。而且油耗还跟个人的开车习惯和路况比较大的关系，急加速、多堵车都影响挺大的，这么大台车，不上9的油耗，我觉得已经很省油了


【舒适性】
我觉得马自达的感觉真的好舒服，首先是坐椅坐着就非常舒服，非常的符合人体工程学，然后方向盘也异常的轻盈灵动，方向盘上面的皮质感在手中把握起来非常舒适，转弯时给到的反馈都非常舒适，在减震方面马自达做的也极其到位，在保证舒适的同时也能反馈路感，驾驶感十足


【外观】
马自达偏年轻偏运动的魂动设计，长车头，修长的车身，流线型的车身线条，时尚个性，动感十足，特别是马自达的车漆，尤其是铂钢灰这个颜色，真的比同级车型的其他车漆惊艳太多了。




【内饰】
马自达的内饰十分整洁，极具设计感与高级感，没有那些琳琅满目的按钮扰乱视野，功能按键设计布局十分合理的，方便操作。而且车内大部分都是软包材料覆盖，手感十分不错，设计上是非常挺用心的






【性价比】
综合考虑横向对比后选择的这款车，性价比是挺高的，在动力方面，配置方面，以及整体的驾驶感受我觉得这款车是更胜一筹的，而且觉得马自达发动机变速箱技术都是非常成熟的，可靠性高，买回来开着还是非常省心的。


【为什么选择这款车】
选中的理由当然是他出色的魂动外观，与众不同的铂钢灰车漆，以及马自达一直以来舒适的驾驶体验，通过他自研的创世蓝天技术下的发动机和变速箱完成的人马合一，zoomzoom!